Israel detiene a más de 400 integrantes de la flotilla antes de su deportación | Internacional

Las autoridades israelíes están deteniendo este jueves —con miras a su deportación— a más de 400 integrantes de la flotilla, incluyendo 65 españoles, que fueron capturados por su ejército en la noche del miércoles al abordar sus embarcaciones en aguas internacionales. A última hora de la tarde, tras concluir la jornada sagrada judía del Yom Kipur, la policía informó que más de 250 han pasado ya por un “exhaustivo proceso de inspección” y están bajo la custodia de la Autoridad de Población y Migración y del Servicio de Prisiones. Ambas entidades dependen del Ministerio del Interior, dirigido por el ultraderechista Itamar Ben Gvir. “La operación continúa y proseguirá durante la noche [de este jueves] hasta que se haya procesado el último barco de la flotilla”, señaló la policía en un comunicado.

Los integrantes de la Flotilla Global Sumud, que se dirigía a Gaza para entregar ayuda humanitaria con el objetivo de romper el bloqueo naval israelí, llegaron este jueves por la mañana al puerto israelí de Ashdod, a bordo de un gran barco de la Marina israelí. En las horas siguientes, y a lo largo de toda la jornada, varias decenas de barcos y veleros de menor tamaño de la flotilla fueron llegando. En uno de ellos, un yate pequeño con un soldado israelí a bordo, aún ondeaba la bandera palestina, al igual que en los mástiles de otras embarcaciones. En otra se veía la enseña argelina, y en una tercera, la turca. En la Captain Nikos viajaba un periodista de EL PAÍS.

Al concluir la jornada solemne del Yom Kipur, el primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, se pronunció por primera vez sobre el asalto a la flotilla dirigida a Gaza del día anterior. Lo hizo a través de un comunicado para felicitar a “los combatientes y comandantes de la Armada” por haber impedido “de la manera más profesional y eficiente” la “entrada de decenas de barcos en una zona de guerra” y “frenar una campaña de deslegitimación contra Israel”.

Con la llegada de los activistas y el flujo de barcos, obligados a desembarcar en el puerto de Ashdod, Israel ha dado por finalizada la travesía de la flotilla solidaria, a la que ha calificado de “provocación”. Su Ministerio de Exteriores declaró este jueves que, de los casi cincuenta barcos que componen la iniciativa, ninguno “ha logrado su objetivo de entrar en una zona de combate activo o vulnerar el bloqueo naval”, aunque admitió que uno de los barcos, el Mikeno, no fue abordado por las fuerzas navales de élite y “permanece a distancia”.

Sin embargo, esta embarcación está parada a unos 11 kilómetros de la costa de Gaza, según la página de seguimiento de la misión que muestra la geolocalización de los navíos. “Si se acerca, su intento de ingresar a una zona de combate activo y romper el bloqueo también será impedido”, advirtió la diplomacia israelí.

Traslado

El ministro de Exteriores italiano, Antonio Tajani, indicó durante una sesión informativa en la Cámara de Diputados en Roma que las autoridades israelíes completarían durante la jornada el traslado a Ashdod de todos los miembros de la flotilla, así como de otras personas, como los periodistas que cubrían la expedición, que viajaban en aproximadamente medio centenar de embarcaciones.

Una vez que todos los activistas se encuentren en la ciudad costera israelí, los detenidos “serán llevados a unas instalaciones en Beer Sheva”, refiriéndose a la cercana prisión de Ketziot, y “mañana [viernes] por la mañana recibirán las visitas consulares”, declaró Tajani. Israel planea repatriarlos luego a Londres y a Madrid en dos vuelos chárter, programados para los próximos lunes y martes, añadió.

Según han confirmado en Ashdod portavoces del equipo legal de la ONG que asumirá su defensa, Adalah (el Centro para la Defensa de las Minorías Árabes en Israel), los activistas pueden optar por firmar su deportación inmediata. Esto les permite eludir el juicio, pero implica aceptar que han intentado entrar ilegalmente en Israel (aunque no fue el caso) y aceptar la prohibición de entrar en el país por un periodo de tiempo que normalmente es de 10 años, aunque puede extenderse aún más. Esta fue la opción que eligieron cuatro de los 12 activistas del Madleen, la anterior flotilla solidaria a Gaza, interceptada por Israel en junio.

Quienes rechacen esta opción serán llevados a prisión y posteriormente juzgados. Según el canal 12 de la televisión nacional, se ha creado un tribunal especial en la propia prisión.

Un caso particular es el de aquellos participantes de anteriores flotillas, por lo que ya tienen la entrada prohibida a Israel. Esto incluye a tripulantes como la eurodiputada francesa Rima Hassan, la activista sueca Greta Thunberg y el brasileño Thiago Ávila, uno de los líderes de la flotilla. No tienen la opción de firmar la deportación inmediata y su arresto podría extenderse durante días, también debido a la festividad del Yom Kipur, durante la cual la Administración y los tribunales israelíes se encuentran paralizados.

El equipo legal de Adalah logró entrar esta tarde al puerto, después de denunciar que inicialmente les fue impedido el acceso y que la agencia de migración había comenzado audiencias para la deportación y órdenes de detención de los activistas, sin que recibieran asistencia legal ni lo supieran sus abogados. Fue, destacó la ONG, una “grave violación del derecho a un juicio justo y de los derechos fundamentales de los participantes” en la flotilla.

Además de la representación legal proporcionada por Adalah —quien ya representó a los activistas en su anterior intento de llegar a Gaza con ayuda humanitaria a bordo del Madleen—, el equipo de abogados de la flotilla ya se encuentra en Israel para defender a los activistas. España también ha anunciado que les brindará protección diplomática y consular.

La prensa israelí ha reportado nuevos detalles del asalto. Ha señalado que los militares asaltaron primero los seis buques más grandes, y posteriormente los más pequeños. Además de la unidad naval de élite Shayetet 13, participaron la flota de buques misiles y la unidad de seguridad portuaria Snapir, entre otras.