Bernie Ecclestone acusa a McLaren F1 de sabotear a Oscar Piastri: “Han obstaculizado su progreso”



McLaren ha estado trabajando para comunicar un mensaje de competencia limpia entre sus dos pilotos. Ambos han sido firmes contendientes al título mundial durante toda la temporada, lo que llevó al equipo a enfatizar la aplicación de las conocidas ‘Papaya Rules’, diseñadas para evitar conflictos. Sin embargo, la tensión está aumentando a medida que se acerca el final de la temporada.

Oscar Piastri demostraba un rendimiento excepcional y era el gran favorito con una amplia ventaja en la clasificación. No obstante, su desempeño ha disminuido notoriamente y ha expresado sus preocupaciones sobre el monoplaza. En una entrevista para ‘Sport.de’, Bernie Ecclestone critica duramente al equipo: “Están ralentizando al australiano con mayor frecuencia mediante diferentes métodos”.

El motivo: Lando Norris vende más

Una escudería británica con un campeón británico asegura un éxito viral en el país, un aspecto que el exjefe de la F1 destaca como diferencial: “McLaren prefiere a Norris. Tiene más carisma y mejores cualidades de marketing, así como una mayor presencia mediática. Por ello, probablemente sea más favorable para ellos”.

Alegar un trato de favor es algo serio. Sin embargo, los datos desde el polémico cambio de posiciones de Monza no benefician en absoluto a Piastri. Desde entonces, el piloto ha expresado en múltiples ocasiones su frustración respecto al ritmo de su coche y algunas acciones de su compañero. Después del GP de Italia, no ha vuelto a subirse al podio y ha perdido el liderato.

Ecclestone ha dejado claro que las ventajas para su compatriota son evidentes. Es notable que una figura tan influyente en el Gran Circo hable con tanta franqueza sobre este tema, y no se contiene: “Así parece. McLaren favorece a Norris en la segunda mitad de la temporada. (Piastri) era claramente más rápido”.

Las ‘Papaya Rules’ en estado crítico

La temporada comenzó con una sensación de control total sobre la disputa por el mundial. Sin embargo, como era previsible, ninguno de los pilotos desea ceder oportunidades a su compañero. Ecclestone señala que Piastri comienza a perder la paciencia con las constantes aclaraciones del equipo: “Se evidencia que Piastri está molesto y cansado de ellos, y las discusiones al respecto lo frustran. La presión aumenta constantemente”.

pinterest

NurPhoto//Getty Images

Los resultados de Texas llamaron especialmente la atención, pero en México la diferencia fue aún más pronunciada. El piloto terminó octavo en cualificación mientras que Norris se llevó la pole. Claramente, el talento del piloto también influye en los fines de semana, pero el exjefe británico cree que hay factores adicionales: “Piastri está frustrado porque ya no puede ganar carreras con facilidad, y porque Norris recibe un trato preferencial dentro del equipo”.

Ecclestone apuesta por Max Verstappen

Red Bull ha sabido sacar ventaja del conflicto interno en McLaren. El neerlandés parecía no tener opciones para luchar por lo que sería su quinto campeonato mundial. Sin embargo, el rendimiento del RB21 ha mejorado notablemente y el piloto está cometiendo muy pocos errores. Actualmente, la diferencia con Lando Norris es de 36 puntos.

f1 grand prix of mexico city 2025pinterest

NurPhoto//Getty Images

Verstappen logró superar a Piastri y minimizar los daños con el británico en el GP de México. Ecclestone está convencido de que puede dar la gran sorpresa del 2025: “Tiene algo especial, una calidad extraordinaria. La próxima carrera es en Brasil, donde las condiciones son variables, con posibilidad de lluvia. Se desempeñará bien allí”.

Creo que Max ganará, ¡y lo volverá a hacer!

El neerlandés ha jugado sus cartas de manera magistral para el final del año, sacando ventaja del alboroto en McLaren, totalmente centrado en su competencia, algo que el exjefe de la F1 elogia: “Es especial, el mejor piloto de carreras, no un político, sino un verdadero piloto de carreras”.

Headshot of Alejandro Fernández Montealegre

Apasionado del mundo automotor en todas sus formas, desde viajes tranquilos hasta escuchar a Lobato emocionándose en una emocionante vuelta de F1. La influencia de mi abuelo, mecánico, seguramente contribuyó a mi interés en este fascinante mundo.

Start typing and press Enter to search