Márquez altera los proyectos de Ducati.

La influencia de Marc Márquez en Ducati es innegable. Antes de su lesión que lo alejó del final de la temporada de MotoGP, el control que ejerció sobre la Desmosedici se evidenció en sus 25 victorias (14 en esprint y 11 en grandes premios), que lo llevaron a convertirse en nueve veces campeón del mundo. Más allá de las impresionantes cifras que ha logrado en su primer año como piloto oficial con el equipo de Borgo Panigale, su legado también se refleja en la estrategia futura que el equipo italiano había delineado junto al ilerdense, una vez que regresó a la cima de la categoría.

Con los objetivos cumplidos y la triple corona asegurada para Ducati, la idea en Borgo Panigale era usar la parte final de la temporada para comenzar el desarrollo anticipado de la GP26 junto a Márquez. Sin embargo, Gigi Dall’Igna, director del equipo de Bolonia, confiesa que su piloto “no tuvo suerte con el accidente” de Indonesia, lo que resultó en una fractura que, lamentablemente, modifica drásticamente los planes de la fábrica italiana: “Es algo desafiante para Marc, porque no fue su culpa. Pero a veces estas cosas suceden. Él sabe que debe aceptarlo y seguir el camino correcto. Antes de la caída de Marc, el plan era desarrollar algo nuevo en las últimas carreras de la temporada 2025. Eso ya no es posible en este momento. Ese es el principal inconveniente de este accidente”.

El responsable del departamento de carreras de Ducati admite en MotoGP.com que estaban pensando en adelantar un desarrollo, que ni siquiera podrán llevar a cabo junto a Marc en la primera prueba de 2026 en Valencia. “Todas las demás marcas están avanzando mucho, muchas dan un gran paso. Pero así es la realidad y es lo que hay, debemos lidiar con ello. Necesitamos sacar algo nuevo para mejorar las cosas», explicaba Dall’Igna, sobre una táctica que no podrá llevarse a cabo ya que será Nicolo Bulega quien tome el mando de la Desmosedici de Márquez. Ese piloto que les ha dado “una lección de vida”: “Rechazó muchas cosas para regresar (a lo más alto). Es muy fácil colaborar con Marc. Su perspectiva técnica siempre es acertada y comprensible. Es un líder que impulsa al equipo a trabajar efectivamente”.

“Todo el mundo quiere a Márquez y Bagnaia”

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La situación del nueve veces campeón en Ducati contrasta con la que se observa al otro lado del garaje junto a Pecco Bagnaia. La diferencia en los resultados entre ambos pilotos es preocupante y aunque muchos anhelan pilotar una Desmosedici y con el inicio de 2026 también comenzará una nueva silly season, Dall’Igna mantiene su enfoque: “(Marc y Bagnaia) son los mejores pilotos, los que todos desean. Estamos muy contentos”.

El ingeniero italiano no considera en este momento un cambio de alineación y sigue buscando la forma de recuperar el nivel óptimo de Pecco: “Si supiese qué está fallando estaría contento porque podría actuar. Pero tener a Marc a su lado no es fácil, ya que sus resultados suelen ser excelentes y estamos aquí para obtener resultados. Si no llegan, es un problema para todos, pero lo único que podemos hacer (con el piloto italiano) es trabajar arduamente para ayudarlo a recuperarse”. En Borgo Panigale continúan valorando a su bicampeón de MotoGP.