Expansión de Bicimad: el Ayuntamiento de Madrid añadirá 17 nuevas estaciones anualmente y solicitará 282 bicicletas adicionales.

La red de Bicimad seguirá expandiéndose, al menos, durante los próximos dos años. El Ayuntamiento de Madrid ha adjudicado recientemente un contrato a través de su Empresa Municipal de Transportes (EMT) para aumentar el sistema con 34 nuevas estaciones y 564 bicicletas adicionales, según los detalles de la adjudicación a los que ha tenido acceso este periódico.

El contrato tiene una duración de un año, con opción a prórroga por otro año más, y contempla la incorporación de 17 estaciones anuales. Esto incluye tanto la sustitución de las actuales paradas de Bicimad como la instalación de nuevos puntos de servicio. Las ubicaciones futuras no están especificadas y serán determinadas por la EMT en función de las necesidades del servicio, aunque la instalación dependerá de las empresas adjudicatarias.

El contrato asciende a 11,3 millones de euros y ha sido otorgado de forma directa a la UTE Bicicletas Madrid, que es una unión temporal entre la empresa canadiense PBSC, la cual tiene la exclusiva para la fabricación de los aparatos, y Serveo (anteriormente Ferrovial Servicios), que se encarga de la instalación de las estaciones.

Según los detalles consultados por Somos Madrid, la UTE debe suministrar 282 bicicletas al año hasta lograr un total de 8.577 unidades. En la actualidad, Bicimad ya dispone de 7.755 bicicletas, según su página web oficial.

El contrato también contempla un gasto de un millón de euros anuales en repuestos para las bicicletas. De la lista de necesidades aprobada por la EMT se pueden inferir cuáles son los elementos que más problemas están causando: las tapas de las baterías, los frenos traseros y sus anclajes, el soporte de la cesta, las manetas, las luces traseras y los protectores internos de los cables.

Finalmente, la adjudicación revela uno de los costos fijos asociados al sistema de Bicimad, que se ha encargado a PBSC: el uso de su tecnología. La EMT de Madrid debe abonar anualmente cerca de 1,6 millones de euros por usar los aparatos y mantener el sistema.

El sistema público de alquiler de bicicletas en Madrid está alcanzando cifras récord de uso. El delegado de Movilidad anunció recientemente que Bicimad ha registrado 1.640.750 viajes en un solo mes. Aunque la cifra es destacable, aún está por debajo de la de Barcelona, que ha alcanzado 1,8 millones de trayectos a pesar de tener la mitad de población que la capital española.