Convocan una manifestación para solicitar la creación del segmento ferroviario Mora-Alcázar en la ruta de Madrid.
La Plataforma por la Conexión Ferroviaria de la Comarca de Madridejos y Consuegra (PCM) ha solicitado reuniones con los gobiernos de Castilla-La Mancha y Andalucía para que se manifiesten a favor de la construcción del tramo ferroviario Mora-Alcázar de San Juan-Jaén y la estación ‘Madridejos-Consuegra’.
Por ello, han convocado una protesta este sábado frente al Campo de Fútbol Nuevo de Madridejos, a partir de las 22.30 horas, justo antes de la actuación de la ‘Orquesta Panorama’, con el objetivo de aprovechar la afluencia de público y dar visibilidad a esta petición.
Según el portavoz de la plataforma ferroviaria, José Damián García-Moreno, el colectivo ha advertido que el Ministerio de Transportes sugiere que la conexión de alta velocidad entre Madrid y Jaén se realice a través de la localidad cordobesa de Montoro, lo que «excluiría a la comarca toledana y generaría un grave perjuicio para sus municipios».
«Esta infraestructura, aprobada desde hace más de una década, es fundamental para estructurar el territorio y frenar la despoblación«, ha afirmado.
«Una oportunidad»
García-Moreno explica que el objetivo es garantizar que la nueva línea Madrid-Alcázar de San Juan-Jaén incluya una parada en esta área, algo que la Plataforma considera «esencial» para combatir la despoblación y mejorar la conexión territorial, lo que permitiría situar a Madridejos y Consuegra a 45 minutos de Madrid en tren. Además, abriría nuevas rutas hacia Toledo, Ciudad Real, Jaén y Albacete, pasando por Mora, Madridejos, Consuegra, Valdepeñas, Alcázar de San Juan y Linares-Baeza.
Por lo tanto, el colectivo ha empezado a establecer contactos con alcaldes de ambas comunidades y con representantes políticos de diferentes partidos para sumar apoyos y ha insistido en que esta línea es «una oportunidad para unir La Mancha toledana con el resto del país».
«La voz de los pueblos debe ser escuchada y atendida por las administraciones autonómicas, que tienen la capacidad de influir en el diseño final de la línea ferroviaria», ha señalado.



