importante centro logístico en 2026

La última etapa para posicionar a Salamanca como un nodo logístico clave en el noroeste de la península se ha concretado este lunes con la visita del presidente de la Junta de Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco, y del alcalde de la ciudad, Carlos García Carbayo, a la Plataforma Logística Intermodal del Puerto Seco de Salamanca.

Con más de 22 millones de euros invertidos y décadas de planificación, este proyecto industrial emblemático de Salamanca se aproxima a su finalización.

Mañueco ha subrayado que esta infraestructura es el resultado del «éxito de la colaboración entre administraciones». La Junta aporta casi 19 millones de los más de 22 millones de euros del proyecto, lo que representa el 86% del total.

El Ayuntamiento ha respaldado el desarrollo urbanístico necesario para que esta plataforma mejore la competitividad de Salamanca, potencie la posición logística de Castilla y León y abra «nuevas oportunidades de crecimiento económico y empleo».

El Puerto Seco dispone de 88,000 metros cuadrados listos para operar trenes de 750 metros, con una capacidad de almacenamiento de hasta 900 TEUs y equipamiento pesado, que incluye cuatro grandes básculas.

Según los estudios preliminares, una vez que esté completamente operativo, moverá alrededor de 700,000 toneladas de mercancías al año, colocando a Salamanca en el mapa logístico del oeste peninsular.

Mañueco ha declarado que en 2026 se automatizará el área de graneles y se construirán nuevos almacenes para cereales y fertilizantes, junto a un edificio de oficinas y un espacio para consolidación de carga.

Además, la Junta proseguirá con la urbanización de los sectores industriales relacionados con el proyecto, invirtiendo cerca de 15 millones de euros para fortalecer el tejido productivo y atraer nuevas empresas.

El presidente de la Junta ha enfatizado que los proyectos acordados con el Ayuntamiento, la Universidad de Salamanca y la Diputación continuarán avanzando «desde la colaboración institucional».

También ha hecho hincapié en la necesidad de que el Gobierno de España lleve a cabo las actuaciones pendientes para integrar a Salamanca en la red nacional de transportes, tales como el aumento de frecuencias con Madrid, el impulso del Corredor Atlántico, la reapertura de la Ruta de la Plata y la finalización de la electrificación hasta Fuentes de Oñoro.

El presidente de la Junta, Alfonso Fernández Mañueco; y el alcalde de Salamanca, Carlos García Carbayo, visitan las instalaciones del Puerto Seco de Salamanca

Mañueco también ha expresado su agradecimiento a Zaldesa por su papel en el desarrollo del Puerto Seco y ha destacado que la plataforma «se perfila como un referente para el transporte de mercancías entre los puertos de Portugal, España y el resto de Europa». Con la vista en 2026, la ciudad afronta uno de los proyectos más ambiciosos de su historia reciente.

Un proyecto de desarrollo industrial sin precedentes

Por su parte, el alcalde de Salamanca, Carlos García Carbayo, ha señalado que a la inversión inicial de la Junta se suman otros 14.85 millones para la urbanización de los terrenos destinados al desarrollo industrial, como Peña Alta y los sistemas generales.

«En total, se trata de una inversión cercana a los 34 millones de euros para multiplicar la creación de riqueza y empleo en Salamanca», ha especificado.

El alcalde también ha recordado que la licitación para la gestión del Puerto Seco ya ha sido aprobada. «Esperamos contar con un gran operador capaz de mover un alto volumen de toneladas en el menor tiempo posible», ha agregado.

El alcalde de Salamanca, Carlos García Carbayo, en las instalaciones de la Plataforma Logística Intermodal del Puerto Seco de Salamanca

Se estima que la adjudicación se realice antes de finalizar el primer semestre de 2026. «Un poco después, en el último trimestre de 2026, la infraestructura complementaria para graneles estará lista, lo que ofrecerá una clara ventaja competitiva a la plataforma», ha señalado.

Carbayo ha hecho hincapié en que la plataforma será un «aliado clave» para que empresarios y emprendedores puedan «internacionalizarse, acceder a nuevos mercados y mover mercancías con rapidez, fiabilidad y menores costes».

El alcalde ha destacado que la conexión comercial con los puertos portugueses de Leixões y Aveiro responde a la necesidad de estos enclaves atlánticos de contar con una infraestructura interior que pueda facilitar su crecimiento. Por ello, ha afirmado que esta relación posicionará a Salamanca como un eje esencial en el corredor Portugal-España-Europa.

Al igual que Mañueco, el alcalde de Salamanca ha solicitado al Gobierno de España que termine la electrificación de la vía ferroviaria hasta la frontera con Portugal, un proyecto que lleva más de cinco años de retraso.

El presidente de la Junta, Alfonso Fernández Mañueco; y el alcalde de Salamanca, Carlos García Carbayo, visitan las instalaciones de la Plataforma Logística Intermodal del Puerto Seco de Salamanca

Carbayo ha subrayado que es «fundamental» para que los trenes del siglo XXI operen con la eficiencia que demandan tanto las empresas como los socios portugueses.

Finalmente, el alcalde ha dado la bienvenida a la inclusión de Salamanca en la red de autopistas ferroviarias, que contará con dos ramales estratégicos: uno hacia Jundiz para conectar con el norte de Europa y otro hacia Valencia para enlazar con los tráficos de Oriente.