Más de 381 millones de automóviles.

La empresa municipal Madrid Calle 30 ha registrado en 2025 un total de 381,7 millones de desplazamientos en la M-30. Por su parte, el número de usuarios ascendió a 496,2 millones, lo que representa un incremento del 1,8 % en comparación con 2024.

Según ha comunicado el Ayuntamiento, en promedio, han circulado al mes 31,8 millones de vehículos, casi equivalentes al parque móvil de España. El martes 4 de noviembre se destacó como el día con mayor tráfico, superando los 1,5 millones de desplazamientos, mientras que el sábado 16 de agosto se registró el menor tránsito, con apenas medio millón de vehículos.

La estabilidad en las cifras ha sido la norma durante el año pasado, salvo el 28 de abril, cuando ocurrió el apagón eléctrico nacional, lo que significó una «prueba de estrés sin precedentes para la gestión de infraestructuras viarias críticas».

A pesar de que no se ha podido identificar un patrón de movilidad semanal claro, la empresa reportó que de martes a viernes, el tráfico diario superó los 1,1 millones de desplazamientos, mientras que durante los fines de semana, los trayectos sobrepasaron los 830.000.

El arco este de la M-30 (desde el Nudo de Manoteras hasta el Nudo Sur) presenta la intensidad media diaria más alta, seguido del arco oeste, la zona norte y la avenida de la Ilustración. La velocidad media registrada fue de 69 km/h (75 km/h en superficie y 64 km/h en túnel).

Desde el año 2000 hasta 2025, la M-30 acumula un total de 2.244 millones de desplazamientos y, con cerca de 500 millones de usuarios, se ha consolidado como la plataforma de movilidad metropolitana más utilizada de España y la segunda en Europa, solo superada por la circunvalación de Londres.

Madrid Calle 30 y la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT Madrid) gestionan en conjunto 1.000 millones de usuarios al año, dividiéndose esta cifra en un 50% para cada una.

Empresa municipal

Desde el 1 de enero pasado, Madrid Calle 30 es una empresa completamente municipal, tras la ejecución por parte del Ayuntamiento de Madrid de la opción de compra del 20 % de las acciones que pertenecían a la Empresa Mantenimiento y Explotación S.A. (EMESA).

De acuerdo con el Consistorio, esta modificación del modelo generará un ahorro de más de 1.000 millones de euros para las arcas municipales en los próximos 15 años.

Madrid Calle 30 gestiona la red de túneles urbanos más extensa de Europa y la segunda a nivel mundial, con una longitud total del anillo de la M-30 (incluyendo la calzada interior y exterior, los enlaces, los ramales y los transfers) de 207 kilómetros, de los cuales 159 son carretera abierta y 48 están soterrados.

En términos operativos, esto equivale a un carril longitudinal de 500 km, de los cuales un tercio correspondería a túneles.