Renfe elimina los trenes Avlo en la ruta Madrid-Barcelona y continuará operando únicamente con AVE | Economía

La conexión de alta velocidad entre Madrid y Barcelona dejará de ofrecer los servicios Avlo, el producto económico de Renfe. La empresa pública ha comunicado que, desde el 8 de septiembre, únicamente operará con el servicio AVE para enlazar ambas ciudades.

Los pasajeros que hayan reservado un asiento en un Avlo para fechas posteriores al 7 de septiembre serán reubicados en trenes AVE, manteniendo las mismas condiciones de viaje. Renfe asegura que este cambio no afectará a la cantidad de frecuencias ni a los horarios. Además, promete ofrecer “precios competitivos” para los billetes en un corredor donde compite con Ouigo e Iryo.

La reestructuración del servicio en el eje ferroviario más transitado de España se lleva a cabo tras la decisión de la empresa de retirar los Avlo S106 (trenes Avril de Talgo) de la ruta Madrid-Barcelona. Durante una inspección rutinaria el 21 de julio, el personal de mantenimiento detectó una fisura en el bogie de uno de los cinco trenes Avlo que operan en este corredor de alta velocidad. Este imprevisto, considerando que los trenes son prácticamente nuevos, ha llevado a la empresa a centrarse exclusivamente en el AVE.

Renfe también señala que el producto AVE “se adecua mejor a las características del trayecto y a las necesidades del perfil de viajero corporativo, que es frecuente en este corredor”. El AVE proporciona una “mejora en confort gracias a asientos más amplios y un notable aumento de espacio” en comparación con su contraparte Avlo.

Esta decisión permitirá la recuperación de servicios como la cafetería, la restauración a bordo o el coche en silencio en todos los trayectos entre Madrid y Barcelona. La operadora ha anunciado que mejorará la experiencia de viaje con servicios Premium, que incluyen acceso a salas de club y otras opciones de restauración.