El Gobierno de Ayuso responsabiliza a Puente de provocar «un desorden que ha costado la vida» a más de 40 personas.

El Ejecutivo de Isabel Díaz Ayuso optó por esperar antes de entrar en un enfrentamiento directo con el Gobierno central. La presidenta se limitó el lunes a manifestar su pesar por el trágico accidente ferroviario en Adamuz, el más grave en la historia de la alta velocidad en España, que ha dejado un saldo de al menos 43 víctimas mortales.

Por su parte, el consejero y portavoz, Miguel Ángel García, se restringió este miércoles, al comienzo de la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno, a reiterar sus condolencias tanto a los familiares de las víctimas del siniestro en Córdoba como a la familia del maquinista fallecido en uno de los accidentes ocurridos el martes por la noche en Rodalíes, la red de cercanías catalana.

Quizás este último incidente, ocurrido apenas 48 horas después de la tragedia en Ademuz, así como los recientes cambios de Adif respecto a la velocidad máxima permitida en ciertos tramos de la línea Madrid-Barcelona, motivaron al consejero de Presidencia, Justicia y Administración Local de la Comunidad de Madrid a criticar más tarde, durante la sesión de preguntas de la prensa, el «caos en la gestión» del ministro de Transportes, Óscar Puente.

«El señor Óscar Puente y el propio presidente del Gobierno (Pedro Sánchez) deberán rendir cuentas una vez concluya la investigación, porque la cruda realidad de todo lo que hemos estado denunciando durante mucho tiempo es que ese caos en la gestión del sistema ferroviario ha presentado su peor cara», afirmó. «Ese caos en la gestión en el sistema ferroviario se ha llevado por delante la vida de, hasta ahora, 42 personas«, añadió sin ambages.

Es evidente que el Gobierno autonómico ha estado denunciando un incremento exponencial en el número de incidentes reportados en la red de Cercanías madrileña, desde retrasos y cancelaciones hasta descarrilamientos, en los últimos años. En 2019 se registraron 448 incidentes. Este número se estabilizó durante los años de la pandemia -351 en 2020; 447 en 2021; y 375 en 2022– pero a partir de 2023 ha aumentado considerablemente: si en 2023 se notificaron 710 incidentes, esa cifra creció en 2024 hasta 1.014 y en 2025, hasta 1.521.

Y en los primeros 20 días de enero de este año se contabilizaron 70 incidentes, 12 más que en todo el primer mes del año anterior, según informa el diario El Mundo. Los ramales que más problemas presentan, basándose en datos de 2025, son la línea C-4 -con 323 incidencias reportadas a lo largo del año-, la C-8 -con 254 incidencias- y la C-5 -con 217 incidencias-.

«Ya habrá tiempo para exigir responsabilidades», advirtió el consejero, quien por el momento no ha solicitado la dimisión de Puente, pero sí que «deje de tuitear y se ponga a gestionar». El portavoz del Gobierno de Ayuso también mencionó la reducción de la velocidad tras el accidente en el tramo entre Madrid y Barcelona, el cual citó como ejemplo del caos en Renfe. «El propio Puente anunciaba una alta velocidad de 350 kilómetros por hora entre Madrid y Barcelona y ayer supimos que, tras el accidente, Adif, y después de varias denuncias, reducía la velocidad en varios tramos de Madrid a Barcelona a 160 kilómetros por hora, y esta mañana nos enteramos de que Adif ha levantado nuevamente esa suspensión parcial de la velocidad».

La presidenta madrileña y todos sus consejeros se unieron en un minuto de silencio en recuerdo de las víctimas del accidente ferroviario del pasado domingo y por el maquinista fallecido ayer en Gelida (Barcelona). El acto se llevó a cabo en la Puerta del Sol, frente a la fachada de la Real Casa de Correos, sede del Gobierno regional, en el segundo de los tres días de luto decretados por la jefa del Ejecutivo autonómico.

El consejero reiteró sus condolencias a las familias y amigos de las víctimas, además de «desear una pronta recuperación a los heridos». «Desde el Gobierno de la Comunidad de Madrid hemos proporcionado desde el inicio todos los recursos necesarios y hemos atendido a los pasajeros de los trenes accidentados que llegaron hasta la estación de Atocha», destacó García.

En total, el Servicio de Urgencia Médica de Madrid (SUMMA 112) ha atendido por heridas leves y ha brindado atención psicológica a 34 pasajeros. Además, se ha asistido a 13 personas en distintos hospitales públicos, quienes ya han sido dadas de alta.