Se realizarán nuevas construcciones que impactarán a miles de viajeros.

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Los usuarios frecuentes de la línea 6 del Metro de Madrid deberán reorganizar sus trayectos a partir del 6 de septiembre, cuando comenzará una nueva fase de obras que causará la suspensión de un tramo importante del conocido “circular”. Este cierre se extenderá hasta el 31 de diciembre, afectando a miles de viajeros diarios que utilizan esta línea para acceder a algunos de los puntos más concurridos de la ciudad.

El tramo afectado comprende entre Moncloa y Legazpi, aunque ambas estaciones permanecerán abiertas como estaciones cabeceras. Las estaciones estarán cerradas para el paso de la línea, aunque las que tengan correspondencia con otras seguirán operativas. Esta intervención se suma a la primera fase que se llevó a cabo en verano, la cual ya supuso cierres en paradas clave como Plaza Elíptica y Príncipe Pío.

Para reducir el impacto de esta interrupción, la Empresa Municipal de Transportes (EMT) ha lanzado el servicio especial SE6, que cubrirá el trayecto cerrado entre Moncloa y Legazpi. Este refuerzo dispondrá de 53 autobuses de gran capacidad (articulados y estándar) y funcionará desde primera hora de la mañana hasta bien entrada la madrugada. La primera salida será a las 06:05 horas desde ambas cabeceras, y los últimos autobuses partirán a las 02:02 desde Legazpi y a las 02:04 desde Moncloa. La frecuencia de paso será de apenas tres minutos, ofreciendo a los viajeros una alternativa rápida y con mínimas esperas en comparación con el servicio habitual del metro.

Además del SE6, se implementará la línea especial SE5, una lanzadera de autobuses que conectará Cuatro Caminos y Moncloa con dos paradas intermedias en Guzmán el Bueno y Vicente Aleixandre. Su objetivo es facilitar los desplazamientos de los usuarios que frecuentemente utilizan este tramo, evitando que tengan que pasar por Ciudad Universitaria. Este servicio contará con 6 autobuses, con frecuencias de cinco minutos y el mismo horario que la línea principal: de 06:05 de la mañana a 02:00 de la madrugada.

Otra de las medidas implementadas es la ampliación de la línea 180, la cual ahora conectará Arganzuela-Planetario con Legazpi y ajustará su horario al del metro. Durante los días lectivos, continuará ofreciendo su trayecto habitual hasta la estación de Cercanías de El Pozo, pero en jornadas no lectivas o en horarios extendidos realizará un recorrido circular con salida desde Arganzuela-Planetario y destino en Legazpi. En situaciones especiales, como eventos en la Caja Mágica, la línea 180 modificará su recorrido para facilitar los desplazamientos hasta el recinto. La frecuencia de paso será de aproximadamente veinte minutos, lo que proporcionará a los viajeros una opción adicional de transporte en el sur de la ciudad.

Las obras en la línea 6 son de gran relevancia. Se trata de la línea más utilizada de toda la red de metro, con millones de pasajeros anuales que dependen de su trazado circular para trasladarse rápidamente entre puntos tan estratégicos como Ciudad Universitaria, Avenida de América, Méndez Álvaro o Argüelles.

Desde Metro de Madrid y la EMT sugieren planificar los viajes con anticipación y considerar los tiempos adicionales que podrían requerir los transbordos entre metro y autobús. También recuerdan que las aplicaciones móviles oficiales y los paneles de información ofrecerán datos en tiempo real sobre las frecuencias y la disponibilidad de los servicios alternativos.