El Ayuntamiento convocará este mes la licitación para la urbanización del Paseo Verde del Suroeste junto a la A-5.

Las obras de soterramiento de la A-5 han logrado este lunes un nuevo avance técnico con la conexión de dos frentes de excavación en el área del enlace de Batán.

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha estado presente en la finalización de esta segunda unión de galerías y ha informado que a lo largo de este mes de febrero se licitarán las obras de urbanización del futuro bulevar del Paseo Verde del Suroeste, que transformará en superficie el actual paseo de Extremadura.

La conexión de los dos tramos subterráneos —uno de 800 metros y otro de 500— ha posibilitado la formación de un tramo continuo de 1.300 metros lineales en el túnel sur, en dirección de entrada a la capital, consolidando el progreso de una de las mayores iniciativas de transformación urbana de las últimas décadas.

Avanza el túnel que eliminará la A-5 en superficie

De acuerdo con los datos proporcionados por el Ayuntamiento, ya se han excavado 2,1 kilómetros de los 3,2 kilómetros totales del túnel, en ambas direcciones. Asimismo, se ha llevado a cabo el 83,5 % de la losa de cubrición, una superficie de más de 77.700 metros cuadrados que sostendrá el nuevo eje verde que sustituirá a la autovía.

Martínez-Almeida ha indicado que el túnel estará terminado esta primavera, tras lo cual iniciarán los trabajos de conexión con Calle 30, que incluirán sistemas de ventilación, salidas de emergencia, cámaras de seguridad y extracción de humos. La apertura al tráfico subterráneo está programada para finales de este año.

Más de 600 trabajadores y 400 máquinas en una obra clave

El excelente ritmo de trabajo ha sido posible gracias a un despliegue humano y técnico sin precedentes, con más de 600 operarios y cerca de 400 máquinas operando simultáneamente. Este avance ha hecho posible cerrar ya los diez pasos peatonales existentes sobre la A-5, entre ellos los de Illescas, Batán, Yébenes o el Parque de Atracciones.

El primer cale del túnel se realizó el pasado 16 de enero en el área de la calle del Olivillo. Con la conexión efectuada este lunes, el subterráneo ha sumado uno de sus tramos más extensos de manera continua.

El Paseo Verde del Suroeste, un nuevo eje para la ciudad

La cubrición de la A-5 permitirá unir barrios que han estado históricamente separados desde 1968 por el trazado de la autovía. En superficie, el paseo de Extremadura se convertirá en el Paseo Verde del Suroeste, un gran bulevar peatonal que conectará Latina, Lucero, Aluche y Las Águilas con Campamento y Casa de Campo.

Este nuevo eje proporcionará continuidad al bulevar de la avenida de Portugal y se conectará con Madrid Río hasta la avenida del Padre Piquer. La intervención implicará una reducción del 90 % del tráfico en superficie, así como una disminución considerable de las emisiones contaminantes y del ruido.

Más espacio peatonal, carril bici y mejora de la movilidad

El proyecto prevé la creación de aceras más amplias, 33 nuevas conexiones peatonales frente a las 16 actuales y la creación de un carril bici bidireccional y semaforizado de 3,5 kilómetros, que vinculará la calle de Illescas con Madrid Río. Esta infraestructura promoverá la movilidad sostenible y facilitará el acceso al centro de la ciudad en bicicleta.

Además de mejorar la seguridad vial y la movilidad peatonal, la intervención abordará los problemas de congestión en puntos críticos como Batán, el paseo de Extremadura o el enlace con Boadilla del Monte.