Madring estará preparado para la Fórmula 1 en mayo.

El circuito de Madring estará terminado a finales de mayo, tal como estaba planeado. Así lo ha afirmado el presidente del Comité Ejecutivo de Ifema Madrid, José Vicente de los Mozos, quien además ha indicado que ya se han vendido 80.000 entradas para el Gran Premio de España de Fórmula 1.

La competición se llevará a cabo del 11 al 13 de septiembre en este nuevo circuito madrileño, que tendrá una capacidad estimada de 120.000 personas. Según la organización, el 40% de los tickets vendidos corresponden a público local, mientras que México y Gran Bretaña encabezan la compra internacional.

Obras según lo previsto y homologación en proceso

De los Mozos ha enfatizado que las obras están avanzando conforme al calendario establecido y que no hay inconvenientes en la ejecución. El objetivo es finalizar los trabajos a finales de mayo, una vez completadas fases cruciales como el drenaje y el asfaltado, que requieren técnicas específicas diferentes a las de una carretera convencional.

Por otro lado, el director de Operaciones de Ifema Madrid, Carlos Jiménez, ha explicado que incluso tienen una ligera ventaja en la planificación respecto a la pista. La parte más complicada ha sido la construcción de la curva ‘La Monumental’, que mide 547,2 metros y tiene un peralte del 24%, así como el desvío de instalaciones subterráneas en el tramo urbano.

La homologación del circuito está muy avanzada y se prevé que los trabajos más delicados finalicen entre finales de marzo y principios de abril. La capa final de rodadura se aplicará entre abril y mayo.

Un circuito híbrido y experiencia VIP exclusiva

Madring será un circuito híbrido que combinará un tramo urbano con el entorno de Ifema Madrid, lo que permitirá reducir costos y aprovechar las infraestructuras existentes.

Además, será el único circuito del calendario con un ‘business paddock’ integrado en pabellones feriales, brindando una experiencia VIP diferenciada para empresas y aficionados.

El proyecto también cuenta con el apoyo de Ford, que se convierte en patrocinador como Local Event Supporter y coche oficial del evento.

España refuerza su relevancia en la Fórmula 1

Desde la organización han resaltado la ilusión del equipo y la intención de llevar a cabo una carrera de menor categoría antes del Gran Premio para probar el circuito.

De los Mozos ha subrayado además la continuidad del Circuit de Barcelona-Catalunya en el Mundial en 2028, 2030 y 2032, indicando que España se afianza como un país clave dentro del calendario de la Fórmula 1.