Aprobación final del plan para mejorar la accesibilidad del transporte público en la A-6 en Las Rozas.

MADRID 23 Feb. (EUROPA PRESS) –

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha dado luz verde de forma definitiva al proyecto destinado a mejorar la accesibilidad del transporte público en la autovía A-6, específicamente entre la M-50 (kilómetro 21,4) y el enlace de Las Matas Sur (kilómetro 25,6), dentro del término municipal de Las Rozas.

El ministerio, liderado por Óscar Puente, ha aprobado el expediente para la información pública del proyecto que incluye las actuaciones a corto y medio plazo para esta mejora, con un presupuesto base de licitación estimado en 32,3 millones de euros (IVA incluido), que será publicado próximamente en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

El objetivo de las obras es simplificar el tráfico de las vías de servicio para incrementar la fluidez y regularidad del paso de autobuses, optimizando así el funcionamiento del transporte público para los viajeros que utilizan estas vías, según explica el Ministerio en un comunicado.

Las obras incluyen la creación de un carril exterior adicional en la vía de servicio izquierda (dirección a Madrid) desde el kilómetro 22,5 al 24,8, lo que mejorará los accesos a las urbanizaciones y las dársenas de las paradas de autobuses (calzadas, aceras hasta pasarelas y marquesinas).

En el enlace A-6/M-50, cerca del kilómetro 22, se planea la construcción de un tramo pasante con dos carriles en la vía de servicio izquierda (dirección a Madrid), el cual se desarrollará a través de una estructura situada bajo la M-5 y continuará con un paso elevado sobre el vial que conecta las glorietas existentes.

También se remodelarán las conexiones entre la vía de servicio izquierda y la vía de servicio derecha de la M-50, junto a la calle Pablo Neruda y la glorieta existente en esa área. Además, se ejecutará un tramo pasante con un carril en la vía de servicio derecha (salida de Madrid) que conectará con el transfer que proviene del tronco, atravesando por un paso elevado que cruce sobre el vial que une ambas glorietas. Igualmente, a partir de la calle de las Ceudas, se ampliará la sección de la vía de servicio a dos carriles.

En relación al enlace de Las Matas, en el kilómetro 25, se mantendrá la continuidad de los dos carriles en la vía de servicio bajo el óvalo, luego de la eliminación de la pérgola que ya fue construida. También se realizará la conexión con el actual carril de la vía de servicio que conecta con el óvalo.

La vía de servicio se mantendrá bajo sus estructuras y pasará al mismo nivel que la glorieta ubicada en el kilómetro 25,2 que da acceso al casco urbano de Las Matas, para lo cual será necesario remodelarla. Se ejecutarán dos nuevos viales de acceso a la calle San José Obrero y un nuevo vial que conecte el óvalo con la vía de servicio derecha de la A-6, cruzando sobre los nuevos viales de acceso a la calle San José Obrero mediante una estructura elevada.

Continuará la vía de servicio izquierda, que, en las secciones de entradas y salidas hacia la calle Marsil, dispondrá de un carril paralelo y cuñas de cambio de velocidad, y que discurra bajo el óvalo con dos carriles hasta conectarse con el ramal que proviene del óvalo y la glorieta situada en la entrada de la calle Marsil. En este punto, se mejorará el trazado eliminando la curva y desplazando hacia el sur la incorporación al tronco de la A-6 desde la vía de servicio.

El proyecto también incluye la demolición de la pasarela existente en el kilómetro 25,4 y la ejecución de una nueva para acoger el incremento de capacidad de las vías de servicio, ajustando las pasarelas ubicadas en el kilómetro 21,3.