Agujeros y demoras en el transporte público de Madrid debido a la reciente interrupción de la línea 6 del Metro: «Es como un escenario bélico».
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- 8 de septiembre de 2025
Las filas de personas a la espera de un autobús han sido protagonistas del primer día de trabajo y clases en el que se ha implementado el corte en el tramo este de la línea 6 del Metro de Madrid, entre Moncloa y Legazpi pasando por Avenida de América. Multitudes perdidas que buscaban una combinación alternativa en el metro o intentaban abordar uno de los autobuses de la línea de servicio sustituto proporcionados por la Empresa Municipal de Transportes. Todo para llegar a sus trabajos o a unas clases que apenas han comenzado.
La clausura de la estación de Ciudad Universitaria ha generado gran parte de las quejas de los ciudadanos. Muchos han manifestado en redes sociales su descontento por el hecho de que esta parada permanezca sin servicio en este segundo corte, en lugar de extender un tramo más el que se llevó a cabo desde el 31 de mayo de Méndez Álvaro a Moncloa por Plaza Elíptica.
«No deja de ser curioso que la estación de Ciudad Universitaria estuviese operativa durante el verano y la cierren justo cuando empieza el curso. Creo que esto se ha hecho a mala fe», ha escrito un usuario en X, ignorando que ese periodo incluyó las pruebas de selectividad. En su publicación, menciona un vídeo compartido por el diputado del PSOE en la Asamblea de Madrid, Javier Guardiola, que muestra las aglomeraciones que se han producido en Moncloa para acceder a los campus de la Universidad Complutense de Madrid (UCM).
La acumulación de personas, que podría aumentar ya que muchas facultades comenzarán su actividad en las próximas semanas, preocupa a estudiantes y docentes de la UCM, así como a la mayoría de los viajeros en general. «Era como una zona de guerra. 400-500 personas caminando desde Moncloa por las colas», se quejaba en X un alumno de la Facultad de Ciencias Físicas.
El Metro esperaba mitigar estas incidencias con dos servicios especiales de EMT que cubren el tramo. Uno de ellos es el SE6, que para en toda la ruta cerrada (excepto Arganzuela-Planetario). Por otro lado, el SE5 refuerza el servicio entre Cuatro Caminos y Moncloa, deteniéndose en las estaciones intermedias (incluida Ciudad Universitaria). Las frecuencias de 2-3 minutos en el primer caso y de 5 en el segundo, según ha anunciado el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), no se han cumplido o han resultado ser insuficientes.
En una línea como la circular, utilizada por más de 143,000 viajeros diarios (siendo la más transitada de la red), las incidencias no se han limitado a Moncloa o Ciudad Universitaria. Nuevos Ministerios, Avenida de América o Manuel Becerra, zonas de gran afluencia por sus conexiones, han experimentado la congestión de la circulación en el exterior, mientras que el resto de las líneas han soportado un mayor número de pasajeros. De este modo, la desviación de viajeros que han utilizado rutas alternativas, como las líneas 3 o 10 (esta última también atiende a afectados por las obras de la A-5), ha provocado aglomeraciones en sus andenes, a pesar de que la Comunidad de Madrid afirmó que se reforzarían sus frecuencias.
Además de las condiciones de los viajes, su duración se ha visto significativamente alterada. Así, al abordar un autobús poco antes de las 9:00 en Ciudad Universitaria, el tráfico y el tiempo que tardan en subir los pasajeros provoca que se tarde más de 50 minutos en llegar hasta Legazpi, en lugar de los menos de 30 minutos que normalmente demoraría. De acuerdo a cálculos de Europa Press, los tiempos de viaje han aumentado en un 70%.
Críticas desde el Gobierno central: “Caos absoluto”
La situación ha suscitado quejas incluso de miembros del Gobierno central. El ministro de Transformación Digital y secretario general del PSOE madrileño, Óscar López, ha recopilado varios clips o testimonios que evidencian diversas incidencias tanto en la línea circular como en otras líneas del Metro. Los comparte deseando una “feliz vuelta al cole madrileña”.
El ministro de Transportes y Agenda Urbana, Óscar Puente, ha calificado de “caos absoluto” la coordinación por parte del Gobierno de Isabel Díaz Ayuso. “Lo que ha sucedido hoy en Madrid es falta de planificación”, declaró Puente en una entrevista para Televisión Española.
“Si hay un problema en Cercanías o en la red ferroviaria, como es el caso del ministro Puente, nos lanzamos a la carga. Si el problema es en Metro o en los autobuses de Madrid, no se tiene ningún interés en reportarlo”, criticó. Puente ha señalado que “no hay interés en contar la realidad”, sino en “socavar la labor de un gobierno determinado, el Gobierno de España, y en proteger y promocionar determinadas opciones políticas”.