Ni rociamos ni el planeta tiene forma de disco
«No afirmo que no estén creando problemas intencionalmente, eso no lo sé. Lo que digo es que nunca había observado esos cielos… Me gustaría entender por qué permanecen las estelas. Hay naciones que ya han manifestado que esto es parte del cambio climático», comentó Marcos Llorente en una polémica entrevista con la ‘Cadena COPE’ durante la concentración de la Selección Española.
El centrocampista del Atlético de Madrid y de la Selección Nacional confesó al periodista Juanma Castaño su estilo de vida particular, donde reveló hábitos y prácticas diarias poco convencionales, que van desde usar gafas con lentes amarillas en interiores hasta seguir una dieta paleolítica.
Uno de los temas controversiales de la conversación fueron las estelas de condensación que dejan los aviones comerciales al volar. El futbolista mencionó la teoría conspirativa de los ‘chemtrails’, que sugiere que los aviones rociarán agentes químicos o biológicos a la población con intenciones ocultas, derivando en esas marcas blancas que se observan en el cielo tras el paso de los vuelos.
Marcos Llorente y sus populares gafas amarillas / EFE
En SPORT conversamos con Ignacio Rodríguez, comandante de un Airbus A320 y divulgador en la plataforma ‘X’ sobre temas aeronáuticos en su perfil @IgnacioA320. Rodríguez, con más de 26.000 seguidores en esa red social, responde a las dudas planteadas por Marcos Llorente. «Hay personas que creen estas teorías, las aplican y hablan con gran seguridad. Llorente menciona que antes no se veían tantas estelas, pero realmente hay recopilaciones de fotos del pasado que lo contradicen. En el pasado, los aviones volaban a menor altitud y en esas condiciones era menos probable la formación de estelas. Pero también las había antes«, afirma el piloto.
¿Qué son las estelas de condensación?
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«Nos reímos de estas polémicas»
El comandante de Airbus A320 reconoce que, entre sus colegas, estos temas generan risas. No hay fumigación a la población, la Tierra no es plana y nunca han avistado un platillo volador. «Lo único que transportamos en los tanques es combustible, específicamente uno llamado Jet Alfa 1. Este combustible pasa por exhaustivos controles de calidad y es exclusivamente queroseno. En la actualidad, estamos utilizando algunos tipos de SAF, que son renovables, derivados de aceites y más ecológicos. No se realiza ningún tipo de fumigación, como algunos sugieren. Entre los pilotos nos reímos mucho cuando la gente nos pregunta sobre extraterrestres, si la Tierra es plana y todo este tema de las fumigaciones«, concluye Ignacio Rodríguez.


