La construcción de una estación de Metro en Los Ahijones y Los Berrocales vuelve a llamada a licitación después de que no se presenten ofertas en el p

La construcción de una estación de Metro en Los Ahijones y Los Berrocales vuelve a llamada a licitación después de que no se presenten ofertas en el primer proceso

En un nuevo intento por llevar a cabo la ambiciosa obra, la construcción de una estación de Metro en los barrios de Los Ahijones y Los Berrocales vuelve a ser sometida a licitación tras el fracaso del primer proceso. Después de que no se presentaran ofertas en la primera ronda, las autoridades competentes han decidido reabrir el proceso de selección de contratistas para llevar a cabo este proyecto de gran importancia para la comunidad. La nueva convocatoria busca atraer a empresas interesadas en participar en la construcción de esta estación de Metro, que se espera que mejore significativamente la conectividad y la calidad de vida de los residentes en la zona.

La Consejería de Vivienda vuelve a licitar estación de Metro en Los Ahijones y Los Berrocales

La Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid ha decidido volver a sacar a licitación la construcción de una estación de Metro de la Línea 9 en los desarrollos urbanísticos de Los Ahijones y Los Berrocales, en el distrito de Vicálvaro de la ciudad de Madrid.

Este proceso se produce después de que quedara desierto el anterior, iniciado en febrero, al no presentarse ninguna oferta para la redacción del proyecto que afectará a la movilidad de los vecinos que residan en estos nuevos entornos residenciales del sureste de la capital.

Objetivos y características de la estación

El objetivo principal de esta estación es reforzar el servicio de la Línea 9 de la compañía metropolitana, aumentando a 30 el número de estaciones con la implantación de una parada en superficie que se estima estaría operativa en 2029 y se ubicaría entre Puerta de Arganda y Rivas Urbanizaciones.

La estación se diseñará como un intercambiador de transporte colectivo tanto para las áreas residenciales como para las terciarias de los futuros desarrollos, conectando con otros modos de transporte (ciclista, bus, vehículo privado, etc.). Su diseño deberá permitir el acceso desde ambos desarrollos y tener conexión vertical con el paso superior de la Gran Vía del Sureste por donde circulará el autobús prioritario (Bus Rapid) que dará servicio en un futuro a los desarrollos del sureste y que tendrá parada en este punto, contando además con un aparcamiento disuasorio.

Impacto en la movilidad de la zona

La estación tendrá un impacto significativo en la movilidad de la zona, ya que el volumen de viajeros que utiliza esta línea del suburbano madrileño asciende a más de 255.000 personas al día, una cifra que se incrementará de manera notable cuando finalicen las construcciones planteadas en ambas zonas de la capital.

Además, se contempla la edificación de alrededor de 19.000 viviendas en Los Ahijones y más de 22.000 en Los Berrocales, lo que supondrá un aumento significativo en la demanda de transporte público en la zona.

Otras obras en Metro de Madrid

La estación que dará servicio a estos desarrollos urbanísticos se une a un amplio listado de trabajos que se encuentran en distintas fases. Las obras para vincular la Línea 3 y la Línea 12 superan ya el 75% de su ejecución, lo que permitirá antes de final de año fijar un segundo punto de unión entre MetroSur y la capital.

La Comunidad de Madrid ha invertido en esta intervención 110 millones de euros. También avanza la construcción de la futura estación de Madrid Río que, junto a la de Comillas, formará parte de la conexión de Plaza Elíptica y Conde de Casal.

Además, la compañía metropolitana está realizando labores de remodelación y modernización en accesos con un tránsito notable de viajeros dentro del suburbano como Begoña (Línea 10) o Ventas (Línea 5).