30 paradas y 390 bicicletas enlazarán universidades, trenes de cercanías y tiendas.

Según ha informado ABC, se prevén 30 estaciones repartidas por toda la zona, promoviendo la intermodalidad con la capital. Así, se establecerán paradas de Bicimad en áreas universitarias, ya que «Pozuelo cuenta con siete universidades», en la estación de Cercanías, en centros comerciales, polideportivos y distintas localizaciones del centro, como la avenida de Europa, Húmera o Prado de Somosaguas. Esto permitirá conectar los principales ejes de la ciudad, «beneficiando a numerosos vecinos, estudiantes y trabajadores de ambas ciudades», señala la alcaldesa Paloma Tejero.

Según fuentes del Ayuntamiento de Pozuelo, la localización de estas estaciones se ha llevado a cabo siguiendo estudios exhaustivos. Además, en ciertos puntos específicos, se han considerado las opiniones de los vecinos para evitar que interfirieran con plazas de aparcamiento o accesos a comercios.

Este verano, el sistema comenzará a operar en el municipio limítrofe, sin costo para los madrileños, con 30 estaciones (668 anclajes) y una flota total de 390 bicicletas, de las cuales 370 estarán disponibles en la vía pública. En total, Pozuelo asumirá el coste de 2,4 millones de euros para la instalación del sistema, además de 600.000 euros anuales para el mantenimiento de las 30 estaciones.

Las tarifas serán fijas, siguiendo el modelo vigente en la capital. Así, la primera media hora costará 0,50 euros; la segunda fracción de hasta 30 minutos, otros 0,50 euros; y las siguientes fracciones de hasta 30 minutos, 3 euros. Adicionalmente, habrá una cuota mensual de 10 euros que permitirá realizar viajes ilimitados de hasta 30 minutos de forma gratuita.

Asimismo, con el objetivo de acelerar la puesta en marcha del servicio, ya se están llevando a cabo trabajos preliminares para acondicionar algunos de los puntos donde se instalarán las estaciones. Esta implementación se apoyará en la red ciclista existente en el municipio, que actualmente dispone de 30 kilómetros de carriles bici y vías ciclistas, y que ya ha comenzado a trabajar para añadir otros 42 kilómetros más. Estas obras concluirán, previsiblemente, en junio, coincidiendo con la llegada de Bicimad. Así, Pozuelo terminará el año con más de 70 kilómetros de carriles bici.

Según la alcaldesa, la llegada de Bicimad representará una «mejora» en la red de movilidad sostenible de la localidad, así como en sus conexiones con Madrid, municipio limítrofe.

Esta iniciativa nace de la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible, que este martes concluyó su última fase con su aprobación en el Pleno de Cibeles. Entre sus novedades se encuentra la eliminación de la restricción que limitaba Bicimad a las vías públicas del término municipal de Madrid, permitiendo así su extensión a los municipios limítrofes. Pozuelo de Alarcón será el primero en implementar este modelo de movilidad sostenible que empezó en Madrid en 2014.

No obstante, este modelo está abierto a otros municipios. Así lo declaró el alcalde durante su visita a una de las 20 nuevas estaciones que Madrid inaugurará esta primavera en barrios periféricos. «Invito a los municipios cercanos a que sigan el ejemplo de Pozuelo y se pongan en contacto con la EMT y el Ayuntamiento de Madrid. Para nosotros es esencial contar con una comunicación y una movilidad integradas en una red metropolitana», afirmó Almeida, resaltando que son muchos los municipios que comparten itinerarios que se pueden recorrer en bicicleta de forma «muy sencilla», facilitando así los desplazamientos de los ciudadanos.