8,600 casas para 26,000 habitantes

Un Pleno extraordinario del Ayuntamiento de Alcobendas tiene previsto aprobar el plan parcial del proyecto este martes, 11 de noviembre. A partir de ese momento, se continuará con la tramitación del proyecto de urbanización para, una vez obtenidos los informes sectoriales necesarios, proceder a su aprobación definitiva, lo cual se espera que ocurra en 2026. La intención del equipo municipal es que, tan pronto como sean viables las obras de urbanización, se puedan simultanear con las de edificación para acelerar la disponibilidad de las viviendas. La entrega de las primeras llaves aún no tiene fecha, pero el ayuntamiento está comprometido a agilizar todo el proceso.

Este nuevo barrio residencial, que se integrará en la ciudad y completará el desarrollo de Alcobendas hacia Madrid, contará con una superficie de 2.174.160 metros cuadrados, donde se construirán esas 8.600 viviendas de distintos tipos: en régimen de venta, alquiler, pisos y unifamiliares. Más de la mitad, el 54 por ciento, serán vivienda pública. Además, se destinarán más de 55.000 metros cuadrados al sector terciario y comercial.

Uno de los aspectos más destacados de este proyecto es su potencial para convertirse en una importante zona de oxígeno para la Comunidad de Madrid, al norte de la capital, con un total de 600.000 metros cuadrados de zonas verdes. Así, la región contará con otro pulmón. De este modo, el 27 por ciento de la superficie de ‘Los Carriles-Valgrande’ estará destinada a espacios libres y zonas verdes. Se ha planificado una reducción progresiva en la altura de las edificaciones para facilitar una transición gradual entre la ciudad actual y áreas como el Monte de Valdelatas, que se considera una extensión natural del Monte de El Pardo. Asimismo, los árboles afectados por las obras serán replantados conforme a la ley de Arbolado Urbano, resultando en un aumento de la cantidad de árboles, que pasará de 2.555 a más de 6.700.

Dentro de la propuesta verde del proyecto, se contempla la creación de dos grandes parques: uno que funcionará como una nueva franja natural de transición de 200.077 metros cuadrados, ubicada junto al Monte de Valdelatas para proteger y fomentar su acceso a pie y en bicicleta, y un nuevo parque central, de 212.271 metros cuadrados, que se situará junto al arroyo de Valdelacasa. Este parque incluirá una red de senderos para paseos, áreas de juegos y espacios de ocio y descanso.

Se prevé que el proyecto genere una inversión de 2.300 millones de euros. Además, un dato particularmente relevante para la región y, en concreto, para el área norte: durante su construcción se estima que se crearán cerca de 4.000 empleos, y más de 1.000 se generarán una vez finalizado el nuevo barrio.

El equipo de gobierno municipal, liderado por la alcaldesa Rocío García Alcántara del Partido Popular, se muestra orgulloso por el impulso de este nuevo barrio, donde se proyecta levantar 10.000 nuevos hogares en una década, incluyendo las 750 previstas del Plan Vive de la Comunidad de Madrid y 150 de protección de la empresa de vivienda del ayuntamiento, «tras una parálisis absoluta del anterior equipo de gobierno socialista». En el PP señalan que es el actual gobierno municipal el que ha logrado desbloquear y firmar un convenio con el Canal de Isabel II en marzo de 2024 para desarrollar las infraestructuras hidráulicas necesarias para este proyecto urbanístico.

Los Carriles-Valgrande será un barrio «inteligente y sostenible», con sistemas de recogida neumática de residuos y tratamiento de desechos y reciclaje; regeneración de aguas residuales y pluviales, así como la utilización de placas solares y baterías virtuales, todo bajo un modelo de ‘ciudad de 15 minutos’, donde todo esté a un cuarto de hora como máximo a pie.

El proyecto urbanístico contempla mejoras en las conexiones exteriores y a través de Alcobendas por carretera, además de preparar su enlace con la futura M-50. El soterramiento de la M-616 permitirá una importante descongestión en horas pico, según destacan desde el ayuntamiento. Además, se recuperará la Avenida de Valdeparra como vía urbana. El diseño viario de Valgrande interconectará las áreas norte y sur del ámbito, estructurando la nueva ciudad y facilitando el acceso a los grandes parques a través de «vías verdes».

Así ve la alcaldesa de Alcobendas este importante hito urbanístico en la zona norte de la región: «Valgrande será un gran ejemplo de respeto y protección del medioambiente y de innovación, la ciudad del futuro y una oportunidad para que miles y miles de familias puedan realizar sus sueños de crecimiento vital. Valgrande representa un desarrollo urbano necesario, ya que ayuda a ampliar la oferta de vivienda en Alcobendas, en el norte de Madrid y en toda la Comunidad; y también es transformador, pues se integra dentro del municipio a través de las mejores prácticas en planificación urbana, protección del entorno natural, movilidad, uso de tecnología y gestión de infraestructuras».