A partir de ahora, puedes estacionar sin costo en cinco estaciones de Cercanías en Madrid gracias a un reciente convenio.

–
Redactora

·
marzo 11, 2026

Esta semana, Madrid se beneficia de 3200 nuevas plazas de aparcamiento gratuitas. Estas se encuentran en cinco estaciones de Cercanías al noroeste de la Comunidad, con la finalidad de que los usuarios de Renfe puedan dejar allí sus vehículos.

Las Matas, Pinar de las Rozas, Las Rozas, Majadahonda y El Barrial han sido seleccionadas por la red ferroviaria, tras alcanzar un acuerdo con el Consejo Regional de Transportes de Madrid (CRTM). Así, estas estaciones se han incorporado a la red Aparca+T, un sistema que busca promover el uso del transporte público y reducir el uso de coches.

Requisitos para aparcar gratis

Las plazas de estacionamiento están destinadas exclusivamente a los usuarios de transporte público. Por lo tanto, será requerido presentar un abono transporte del CRTM, un billete sencillo o uno de 10 viajes para Cercanías o autobuses interurbanos.

Se permite aparcar gratis por un mínimo de 5 horas y un máximo de 16, dado que está diseñado para cubrir la jornada laboral típica.

Con esta iniciativa, se extiende el programa Aparca+T, que busca disuadir el uso del coche particular y que ya incluye otras estaciones de Cercanías como Colmenar Viejo y estaciones de metro en Ciudad Universitaria y el Estadio Metropolitano.

Además, existe una aplicación que se puede descargar en el móvil y que permite localizar el aparcamiento más cercano y las plazas disponibles. Se llama Mowiz, la cual reúne los distintos aparcamientos de Madrid y marca los del plan Aparca+T en verde.

Apuesta por la sostenibilidad 

Para Renfe, este acuerdo le brinda la oportunidad de promover el uso del transporte público y enfocarse en la sostenibilidad. Aparcar los coches contribuye a disminuir el impacto ambiental en la región y también ayuda a la empresa ferroviaria a cumplir con sus objetivos.

Según datos de la compañía, en los últimos dos años ha logrado reducir un 13% el consumo energético unitario y un 20% su huella de carbono, lo que representa una contaminación significativamente menor que la que generan los vehículos a motor particulares.