Adif incrementa en 25 minutos el tiempo de viaje en tren de alta velocidad entre Madrid y Barcelona.

Los tres operadores de trenes de alta velocidad en España, Renfe, Iryo y Ouigo, han llegado a un acuerdo con Adif, la entidad pública encargada de gestionar la infraestructura ferroviaria, para reducir la velocidad en la línea Madrid-Barcelona hasta diciembre, lo que resultará en un incremento de 25 minutos en el tiempo promedio del trayecto.

Fuentes de los operadores informan a Europa Press que estas restricciones perdurarán hasta el final del actual horario de servicio, es decir, hasta el 13 de diciembre de 2026.

Esta solicitud fue realizada por los operadores, y Adif la ha aceptado, tras la incertidumbre experimentada en las últimas semanas, buscando tener una mayor certeza para poner a la venta sus billetes.

Después de los accidentes en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), que resultaron en la muerte de dos maquinistas, estos profesionales han incrementado los reportes a Adif sobre incidencias en las vías, debido al temor de nuevos incidentes.

Frente a estos informes, Adif debe implementar una reducción de velocidad y, posteriormente, en el horario destinado al mantenimiento (durante la noche), llevar a cabo las inspecciones o reparaciones necesarias.

Todo esto ha ocasionado constantes retrasos en la línea Madrid-Barcelona, a tal punto que algunos trenes llegaban de madrugada, lo que complicaba las labores de mantenimiento nocturno.

En este marco, Adif solicitó a los operadores cancelar los últimos y primeros trenes del día, para tener el tiempo suficiente para mantener la red y realizar las inspecciones pertinentes. Esta situación iba a mantenerse solo desde este jueves hasta el sábado, 7 de febrero, y también implicaba una reorganización de horarios que aumentaba en 25 minutos el tiempo medio de viaje entre Madrid y Barcelona.

No obstante, los operadores han pedido ahora que se extiendan estas medidas, con el fin de planificar mejor sus ventas de billetes y normalizar la situación.

Nuevos horarios

Esta semana, las tres empresas anunciaron que habían reorganizado sus servicios. Renfe informó que había cancelado los trenes de las 20.27 y 21.07 desde Madrid y los de las 21.05 y 21.15 desde Barcelona, específicamente los últimos servicios del día; Iryo no operará el de las 16.37 desde Madrid y el de las 8.45 desde Barcelona; y Ouigo ya ha dejado de operar el de las 6.25 desde Barcelona y el de las 21.02 desde Madrid.

En cualquier caso, no se reducirán las plazas disponibles, ya que los pasajeros afectados serán reubicados en los trenes más cercanos, que en algunos casos funcionarán en doble composición (dos trenes unidos).

Algunos de estos cambios se han comenzado a aplicar desde el jueves pasado y los pasajeros afectados están siendo notificados por correo electrónico.