Así ha evolucionado la búsqueda de estacionamiento en Carabanchel.

Un cambio significativo. La implementación del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) en el barrio de Comillas, en Carabanchel, ha resultando en una notable mejora, haciendo que el tiempo requerido para encontrar aparcamiento haya disminuido de 19:30 minutos a 7:13 minutos actualmente.

Este dato se extrae del estudio promovido por el área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, liderado por Borja Carabante, cuyo objetivo es evaluar el impacto real de la implementación del SER en una zona específica de la ciudad. Para ello se han comparado parámetros establecidos antes de la implementación de la medida, específicamente en abril de 2025, dos meses y medio previos a su entrada en vigor, y después de su aplicación, en octubre.

En julio se inauguraron los parquímetros en este barrio de Carabanchel, después de contar con el apoyo mayoritario de los vecinos y de la Junta de Distrito: actualmente hay un total de 2.186 plazas, la mayoría (2.076) destinadas a residentes locales, y 110 plazas de color azul, reservadas para el aparcamiento rotativo en la zona.

El estudio ahora confirma que la implementación del SER ha supuesto una mejora en la movilidad del barrio, con una reducción del tiempo necesario para aparcar y menores niveles de ruido y contaminación.

Rotación

Por ejemplo, con el SER se ha evidenciado un aumento del 19% en la disponibilidad de plazas en la vía pública, pasando de un promedio del 87% en abril a un 70% en octubre. Antes de la implementación del SER, la ocupación media en la mañana era del 82% en las plazas de superficie del barrio de Comillas, mientras que por la tarde y en la noche alcanzaba el 89%. Tras la activación del SER, la ocupación promedio se redujo al 67% por las mañanas, al 60% por las tardes y al 84% por las noches.

También se observa un incremento en la rotación de vehículos, ya que en las 696 plazas analizadas, estacionaron 1.508 vehículos en abril y 1.708 en octubre. Esto representa un aumento del 13% en el número de vehículos estacionados en el mismo espacio y tiempo. Además, la estadía media de cada vehículo también se ha reducido un 20%, pasando de 2,57 horas en abril a 2,23 horas en octubre.

Respecto a la carga y descarga, la ocupación promedio de las plazas ha disminuido un 61%, pasando del 52% previo a la implementación del SER al 20% registrado tras su puesta en marcha. Esto implica una mayor disponibilidad de plazas para carga y descarga, mejora en el tráfico y reducción de infracciones.

Vehículos mal estacionados

El análisis de la ilegalidad en el estacionamiento concluye que ha habido una reducción del 85%, lo cual ha contribuido a mejorar el tráfico y la seguridad vial. El promedio de vehículos estacionados de forma irregular antes de la activación de las zonas verde y azul era de 297 por semana. Esta cifra disminuyó en octubre a 45.

En lo que respecta a la contaminación acústica, el informe es contundente: al medir la intensidad del ruido en nueve puntos del barrio de Comillas, el resultado muestra una reducción del 21% en el nivel promedio de presión sonora.

Aumenta la velocidad

Como resultado de algunas de estas variables, el tránsito de vehículos en el barrio se ha reducido un 4% y la velocidad media ha aumentado un 7%. Para ello se analizó el tráfico diario de vehículos y la velocidad media en dos carriles de sentido en la calle Antonio López, a la altura de los números 42 y 43.

En las mediciones realizadas junto al número 42, en abril se registró una media de 6.239 vehículos al día, cifra que se redujo en octubre a 6.025. En el punto situado en el número 43, la reducción fue aún mayor, pasando de 7.974 vehículos diarios antes de la implementación del SER a 7.652 vehículos registrados tras su entrada en vigor.

La velocidad ha incrementado de 14,76 km/h a 15,73 km/h, lo que se traduce en menos congestión y mayor fluidez en la circulación.

Además, el ahorro de tiempo en la búsqueda de aparcamiento ha resultado en una disminución del 67% de óxidos de nitrógeno (NOx), lo que equivale a 2.737 gramos de NOx menos al día.

La de Comillas ha sido una de las últimas ampliaciones del SER realizadas por el Ayuntamiento de Madrid, permitiendo la reciente creación de más de 41.000 plazas en 17 barrios de cinco distritos (Moncloa-Aravaca, Ciudad Lineal, Latina, Carabanchel y Usera).