Cierre de un tramo de Bravo Murillo en Madrid para peatonalización el 7 de diciembre por el puente.
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- 7 de diciembre de 2025
La decisión se toma tras “la positiva recepción de la primera prueba piloto” realizada el pasado 12 de octubre, según comunicó el Consistorio. El corte al tráfico afectará nuevamente a los 450 metros de Bravo Murillo que se extienden entre la plaza de Juan Zorrilla y las calles José Abascal y Cea Bermúdez. Esta iniciativa se vuelve a implementar en uno de los fines de semana con mayor afluencia del año. La peatonalización estará activa entre las 9.00 y las 20.00 horas.
📢El próximo domingo 7 de diciembre volvemos a peatonalizar 🚶🏻♂️🚶♀️un tramo de Bravo Murillo con motivo del puente de diciembre
✅Cerramos al tráfico 450 metros de esa vía entre la plaza de Juan Zorrilla y las calles de José Abascal y Cea Bermúdez
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— Ayuntamiento Madrid (@MADRID) December 3, 2025
Con el fin de minimizar el impacto en la circulación, el Ayuntamiento ha establecido tres rutas alternativas para los conductores que transiten por la zona. Los vehículos que avancen por Bravo Murillo deberán girar a la derecha en la plaza de Juan Zorrilla hacia la avenida de Filipinas. Aquellos que circulen por Ríos Rosas no tendrán permitido girar a la izquierda hacia Bravo Murillo y deberán seguir recto hacia la avenida de Filipinas. Asimismo, los vehículos que provengan de la avenida de Pablo Iglesias deberán girar a la derecha hacia la avenida de Filipinas, ya que no podrán incorporarse a Bravo Murillo desde la plaza de Juan Zorrilla.
Afecciones EMT
Las líneas de EMT Madrid también se verán afectadas: la 3 (San Amaro–Puerta de Toledo), la 37 (Cuatro Caminos–Puente de Vallecas) y la 149 (Plaza de Castilla–Tribunal). Los autobuses que lleguen a la plaza de Juan Zorrilla continuarán por la avenida de Filipinas hasta la calle Galileo, desde donde retomarán su itinerario por Cea Bermúdez.
Para garantizar el acceso a garajes y plazas del Servicio de Estacionamiento Regulado, se desplegará en la zona un dispositivo especial de Agentes de Movilidad.
La actuación, promovida por el Área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, dirigida por Borja Carabante, a propuesta de la Comunidad de Madrid, se integra en los objetivos de la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360.
La idea de la peatonalización comenzó a proponerse por la Comunidad de Madrid dentro del proyecto Milla Canal, que tiene como objetivo transformar las instalaciones deportivas del Canal de Isabel II en Chamberí. Se busca “crear un espacio abierto y accesible, donde más de un kilómetro esté dedicado al deporte, la cultura y la vida social, favoreciendo el encuentro entre vecinos y el disfrute de actividades al aire libre”.