Ciudad Real: Viajeros del Avant expresan su queja por la escasez de asientos hacia Madrid.

La Asociación de Usuarios AVANT de Ciudad Real y Puertollano ha emitido un comunicado denunciando que trasladarse a diario a Madrid «es aún más complicado». Según indican, la situación de los desplazamientos laborales ha empeorado en las últimas semanas debido a «la reducción injustificada» de las plazas disponibles en los trenes de primera hora.

«Además de experimentar un aumento en la duración de los trayectos —superando ampliamente la hora en la mayoría de las ocasiones—, a los constantes retrasos en horarios críticos y a la imposibilidad de llegar a Madrid antes de las 8 de la mañana, se suma, desde hace varias semanas, un nuevo y preocupante inconveniente: no hay plazas suficientes», menciona el comunicado.

El origen del conflicto, explican, radica en «la incorporación repentina en mayo de 2025 de la nueva serie S-100 al servicio regular de AVANT entre las dos ciudades, en reemplazo parcial de la serie S-104», lo que ha reducido en un 25 % la capacidad del primer tren de las 6:36 horas. Anteriormente, la línea contaba con una doble composición de ocho coches y 464 plazas; actualmente, solo ofrece 347. «Los viajeros que no pueden reservar en ese primer tren recurren al segundo, de las 7:18, que también está al límite de su capacidad», advierten.

Durante el verano, la menor demanda ayudó a mitigar el problema, pero «desde mediados de septiembre, en los grupos de WhatsApp se suceden los mensajes pidiendo que, si alguien libera alguna plaza, se avise de inmediato para que otro la pueda ocupar». Según el colectivo, «las plazas liberadas duran apenas unos segundos y la demanda es continua».

Al momento de la publicación del comunicado, solo quedaban plazas disponibles «para el primer tren de la mañana el viernes 24», y, después, el jueves 30 de octubre. «La situación requiere una planificación de las reservas con varias semanas de antelación y hace imposible acceder a un cambio de última hora debido a cualquier circunstancia laboral o familiar, lo que es inaceptable para un servicio que influye en el acceso al trabajo de miles de personas», enfatizan.

La asociación recuerda que el pasado 10 de octubre comunicó el problema al director de Relaciones Institucionales de Renfe en Castilla-La Mancha, José Luis Blanco, solicitando «el regreso de la serie S-104 con doble composición para el tren de la primera hora». Sin embargo, «aún no hemos recibido respuesta por parte de la compañía».

El colectivo concluye exigiendo que «la situación se resuelva lo antes posible», al considerar que «se vuelve aún más complicado, si cabe, para las miles de personas que se levantan temprano cada día para trabajar en la capital y llevar su salario a la región».