Ducati no muestra inquietud por Márquez.

Este invierno ha sido todo menos un periodo de descanso para Marc Márquez. No ha podido disfrutar de una semana de vacaciones completas debido a una lesión en el hombro que le ha impedido desconectar. De nuevo, invierte su invierno en rehabilitación y entrenamientos para llegar en la mejor forma posible a la pretemporada. Sin embargo, este año destaca porque lo hace como campeón del mundo por novena vez en su carrera. A pesar de ello, esto no le exime de responsabilidades: es el piloto favorito, el que todos quieren batir, y como piloto oficial de Ducati, debe cumplir con las altas expectativas. Todo al rojo, una vez más. Por esta razón, el español ha mantenido su enfoque en mejorar su estado físico durante estos dos meses, ajustándose a los plazos médicos y volviendo a la moto solo cuando recibió su visto bueno.

Ese primer apto llegó con el inicio del nuevo año. Aunque ya lo habíamos visto entrenar con la moto de off-road, no fue hasta 2026 que Marc Márquez se trasladó a Valencia, específicamente al Circuito Aspar, para entrenar velocidad con una moto deportiva. Allí pasó dos días bajo el ojo atento de Davide Tardozzi, team manager de Ducati Lenovo, que observó de cerca las sensaciones del campeón sobre las Panigale V2 y V4. Al regresar a Italia, en una entrevista con GPOne.com, el italiano afirmó que “más allá de que Marc es una persona positiva por naturaleza”, lo vio “absolutamente bien”. “Entrenó para pasárselo bien, porque es alguien que disfruta montando en motos, así que lo vi muy bien”, añadió el directivo, justo lo que había mencionado Michele Pirro, probador de la marca, días atrás: “No podía seguirle el ritmo”.

Las sensaciones son muy prometedoras, y a pesar de que todavía faltan algunas semanas para los primeros test de pretemporada en Sepang (del 3 al 5 de febrero): “Está claro que no pilotó una MotoGP y que no estuvo en un circuito del Mundial, pero personalmente tengo una visión muy optimista”. Así que todavía hay margen de mejora, aunque la mirada está realmente centrada en el primer fin de semana de carreras, el GP de Tailandia, que inaugurará la temporada el próximo 1 de marzo. No obstante, con tanto tiempo por delante, es un tema que no les preocupa demasiado. Confían en Marc y su proceso de recuperación: “Si no está al cien por ciento, estará muy cerca. El objetivo es estar bien para la primera carrera y aun queda un mes y medio. En resumen, no estamos preocupados”.

Los esfuerzos de Ducati no solo se centran en la recuperación de Marc Márquez, sino que también están muy pendientes de la recuperación, en este caso deportiva, de Pecco Bagnaia. Los recientes test en Valencia parecieron indicar que va por buen camino y, tras un invierno dedicado a resetear, Tardozzi se muestra “convencido de que veremos a un Pecco diferente desde las pruebas en Malasia” y que “ha asimilado el 2025 de manera positiva” para “emergir más fuerte ante los obstáculos” que se presenten este año. “Es una persona mentalmente fuerte, así que no creo que veamos a un Pecco en versión 2025, sino más bien en versión 2024”, añade el italiano.

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Sin embargo, ya se vislumbra otra gran preocupación para 2026: el mercado de fichajes más significativo de los últimos tiempos. Y todo gira en torno a Ducati, especialmente respecto a una posible renovación de Marc Márquez que aún está en el aire. Sin embargo, con la presentación del equipo a la vista (este lunes, 19 de enero), es un tema que permanece en pausa: “Diría que por ahora son solo conversaciones. No creo que se tomen decisiones tan tarde, pero aún se necesitará más tiempo. Antes de la presentación no sucederá nada, ya que estamos concentrados en preparar las motos y el evento; no es el momento adecuado para hablar de ciertos asuntos. Diría que lo haremos después de Madonna di Campiglio, o incluso más adelante”.

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