El Alvia con destino a Madrid experimenta demoras superiores a una hora y media debido a la restricción de velocidad.
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- 28 de enero de 2026
Los trenes Alvia que unen La Rioja con Madrid están experimentando retrasos que en algunas ocasiones superan la hora y media, como han tenido la oportunidad … de comprobar varios viajeros riojanos. Esta situación se debe a los problemas en la línea de alta velocidad Barcelona-Zaragoza-Madrid, provocados por las numerosas incidencias ocurridas desde el trágico accidente del 18 de enero, cuando un tren Iryo descarriló en Adamuz (Córdoba) y un Alvia que circulaba en el carril contiguo chocó con sus vagones, resultando en 45 fallecidos.
Una de las últimas averías ocurrió este lunes en Tarragona y generó nuevas limitaciones de velocidad que se suman a las ya existentes, ocasionando así los consiguientes retrasos.
Marcos Herreros Jiménez, quien estudia en Madrid, debía abordar en Calahorra a las 07.01 el tren Alvia que sale de Logroño y llega a la estación de Puerta de Atocha Almudena Grandes de Madrid a las 09.58. Entró a las 11.35, con más de una hora y media de retraso. El mismo lunes, durante el pleno celebrado en el Ayuntamiento de Calahorra, el concejal de Izquierda Unida, Óscar Moreno, mencionó este incidente al final de la sesión.
Renfe espera que la situación se normalice pronto y, de no ser así, evaluará qué acciones puede tomar para evitar demoras
El viernes 23, otro usuario de Calahorra, José Manuel León, publicó en redes sociales que el Alvia de las 7.01 sufría una hora de retraso. El mencionado Marcos Herreros comenta que el día 7, al regresar después de las vacaciones navideñas, experimentó un retraso de media hora, algo corroborado por Antonio Martínez, quien llevó a su hijo a la estación de Rincón de Soto y explica que «anteriormente, una vez tuve que dejarlo en Tudela porque el tren no llegaba».
Respecto al Alvia que circula por La Rioja, desde Renfe explican a Diario LA RIOJA que sigue la línea convencional hasta su incorporación a la de alta velocidad en Plasencia de Jalón, en la provincia de Zaragoza, donde hay un intercambiador.
El Alvia Logroño-Madrid no entra en Zaragoza, pero accede a la línea de ancho estándar (ancho internacional) utilizada por la alta velocidad de larga distancia que conecta Zaragoza y Madrid en el corredor Madrid-Zaragoza-Barcelona. Actualmente, esta vía enfrenta limitaciones temporales de velocidad en varios puntos que afectan a todos los trenes de las compañías que operan por esta ruta, incluidos Renfe y otros, como Ouigo e Iryo.
Los retrasos no solo impactan el trayecto a Madrid, sino también el que proviene de la capital de España a La Rioja. El mismo maquinista que llega tarde respecto al horario establecido es el que debe partir nuevamente por la mañana. Al tener que cumplir un intervalo de descanso, esto provoca un retraso en el inicio del siguiente servicio. En Renfe destacan que todo está relacionado con las limitaciones de velocidad del corredor principal, lo cual significa que la llegada tardía de un tren afecta la salida del posterior.
Renfe confía en que la situación se normalice pronto y evaluará qué acciones serán necesarias si no se logra resolver. En cuanto a incidencias anteriores al accidente de Adamuz, señalan que estas podían deberse a motivos puntuales, a diferencia de lo que sucede actualmente, que ha generalizado los retrasos en todos los trenes operados por el corredor nordeste de alta velocidad.