El Gobierno de Ayuso rechaza el abono de transporte único propuesto por Sánchez por considerarlo «un 50% más costoso» y omite que también se aplica a autobuses.

A la Comunidad de Madrid no le agrada la propuesta del abono único de transporte presentada por Pedro Sánchez esta mañana, durante su análisis del curso político antes de las vacaciones navideñas. Este abono, por un precio de 60 euros al mes (30 para menores de 26 años), permite realizar viajes ilimitados en Cercanías, Media Distancia y en autobuses estatales, mientras se espera que las comunidades autónomas pidan unirse para extenderlo a otros servicios, como el Metro.

Fuentes del Gobierno de Isabel Díaz Ayuso consideran que se trata de un anuncio “improvisado” que invade competencias y, además, es “un 50% más caro” para los jóvenes madrileños. Actualmente, los menores de 26 años pagan 10 euros por el abono transporte, gracias a un 30% de bonificación del Ministerio de Trabajo y un 20% que aporta la Comunidad (aunque la continuidad de esta última en 2026 no está asegurada). Antes de las ayudas, el precio era de 20 euros. Sin embargo, este título no es válido para Media Distancia ni para autobuses nacionales, y tampoco se aplica más allá de la Comunidad de Madrid ni en zonas específicas de Castilla-La Mancha.

Respecto al bono regular, si los precios se mantienen en 2025, el que aplica solo a la zona A1 cuesta 32,70 euros (54,60 euros en el precio fijado previamente por la Comunidad antes de la rebaja). Aquellos que cubren casi toda la red madrileña (B3-C1-C2) llegan a los 49,20 euros (82 sin ayudas). Así que, si el Ejecutivo regional permite que la tarifa propuesta por Sánchez incluya el Metro, se convertirá en una opción sólida. Por 10 euros más (o incluso 22 menos sin considerar la rebaja actual), los viajeros podrán acceder a Media Distancia, autobuses nacionales y servicios equivalentes en toda España.

Desde el Gobierno de Ayuso, en declaraciones para Europa Press, argumentan que la propuesta del Gobierno central podría resultar en un aumento de precios en Madrid: “Sánchez presenta como medida estrella un abono que es un 50% más caro que lo que ya disfrutan nuestros jóvenes. En Madrid no necesitamos que el Estado eleve el precio del transporte, sino que invierta en las Cercanías, que son de su competencia y que no funcionan a diario”.

En la Comunidad de Madrid han criticado que se hable de un billete único para toda España, pero “sin explicar cómo se integrarán los diferentes sistemas autonómicos y locales, o qué requisitos tecnológicos se demandarán (validadoras, compatibilidades), ni quién asumirá los costos de adaptación”. Aseguran que este anuncio se ha realizado sin haber llevado a cabo “el paso más básico”, que es “sentarse” con el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) “para analizar la viabilidad”.

“Se está vendiendo la piel del oso antes de cazarlo y se está trasladando el problema a las comunidades autónomas. El Gobierno central actúa de espaldas a quienes gestionamos el transporte real de los ciudadanos”, han comentado desde la Comunidad. También han resaltado que Sánchez ha vuelto a mostrar “su continua improvisación en cuestiones fundamentales como el transporte público”, en un momento en que “los ciudadanos reclaman claridad”.