El Gobierno otorgó a Mohamed VI 248 millones mientras el caso de Cerdán ideaba su negocio en Marruecos.

El Gobierno de Pedro Sánchez cedió a los intereses de Marruecos durante la maniobra liderada por Santos Cerdán para conseguir una adjudicación de obras en dicho país. En 2019, un año crucial para esta operación -según se menciona en el informe de la Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil-, el Consejo de Ministros aprobó varias partidas, destinadas principalmente al Ministerio del Interior, al tiempo que se reforzaban las relaciones entre Sánchez y Mohamed VI. El presidente socialista realizó su primer viaje a Marruecos en noviembre de 2018, solo cinco meses después de la moción de censura, y tuvo la oportunidad de reunirse con el Rey marroquí. En ese momento, la trama ya se interesaba por un proyecto específico en el país: un puerto industrial en Kenitra.

En 2019, el Consejo de Ministros aprobó una ayuda de 32,3 millones para el «control de la inmigración irregular», dirigida al despliegue de las autoridades marroquíes en la lucha contra el tráfico de inmigrantes y la trata de seres humanos. Además, se asignaron otros 26 millones para la adquisición de vehículos para el Ministerio del Interior de Marruecos.

En abril de ese mismo año, el Gobierno también aprobó la concesión de un crédito por un monto de 190 millones para financiar el suministro de material rodante para la construcción de dos líneas del tranvía de Casablanca, siempre y cuando una empresa española ganase la licitación internacional convocada.

A esto se añadieron gestos de gran simbolismo, como la donación por parte de España del Teatro Cervantes de Tánger, un inmueble de notable valor arquitectónico y cultural.

Dicha donación se concretó en febrero de 2019, mientras la trama intensificaba sus movimientos para adquirir la obra antes mencionada.

La trama en Marruecos

La UCO ha encontrado conversaciones entre los miembros de la conocida como trama del PSOE en las que se muestran interesados en una adjudicación en Marruecos. Estas conversaciones datan de diciembre de 2018 y se extienden a lo largo del año siguiente.

En noviembre de 2018, Sánchez realizó su primer viaje a Marruecos y se reunió con Mohamed VI. Entre los tópicos discutidos, se mencionó «la inversión de empresas españolas» en el país, como destacó el mismo Sánchez en su posterior atención a los medios.

El socialista enumeró los compromisos pactados con el Rey de Marruecos, entre ellos, «la celebración de una reunión de alto nivel entre el Gobierno de Marruecos y el Gobierno de España, en 2019, para seguir profundizando en las relaciones económicas, políticas y culturales entre ambos países». «Y, en relación con esa reunión de alto nivel, también se realizará un foro empresarial hispano-marroquí para seguir estrechando los lazos comerciales, económicos y también de inversión de empresas españolas en Marruecos.», enfatizó Sánchez, como «prueba de esa extraordinaria relación que mantenemos ambos países».

«Hay muchísimas empresas españolas invirtiendo, generando riqueza, prosperidad y creando empleo en Marruecos», subrayó especialmente.

Unas semanas después del viaje de Sánchez, en diciembre de 2018, Santos Cerdán envió a Koldo García los números de contacto de dos ministros marroquíes, recomendándole contactar «con el 1» –en referencia a Ábalos–, aprovechando que estaría en el país en esos días.

«El de debajo es de plena confianza», agregó el ex secretario de Organización del PSOE, refiriéndose al ministro Aziz Rebbah, de Energía, Minas y Medio Ambiente.

El 29 de diciembre de 2018, Ábalos escribió a Koldo para informarle que el 2 de enero debía ir a Kenitra «a requerimiento de la Embajada de Marruecos» para «ver un proyecto de puerto industrial». «¿Ése es el proyecto de Acciona?», preguntó el entonces ministro, recibiendo una respuesta afirmativa. «Sí, estoy hablando con Santos», contestó Ábalos.

Ya el 14 de enero de 2019, Cerdán envió a Koldo dos documentos –Resumen ejecutivo e Informe de situación social y ambiental– relacionados con el proyecto del nuevo puerto de Kenitra, al que aspiraba «un consorcio de empresas encabezado por Acciona».

La UCO indica que tiene registro de que Ábalos volvió de Fez (Marruecos) el 3 de enero de 2019 y que a finales de ese mes planeaba regresar al país árabe. Sobre esto, Cerdán solicitó a Koldo la agenda del ministro para esa nueva visita. «Ok, jefe. A la orden», respondió García.

Viaje con Ábalos

Posteriormente, tras constatar que Ábalos tenía programada una reunión con los dos ministros marroquíes mencionados, pidió a Koldo que coordinara con «Celia, su secretaria» para unirse al viaje. «El jueves voy a Marruecos con vosotros», comunicó Cerdán a García el 21 de enero de ese año.

El viaje se llevó a cabo entre el 25 y el 26 de enero de 2019, y el Ministerio de Transportes emitió una nota de prensa señalando que uno de los objetivos era «favorecer la participación de empresas del Grupo Fomento y del sector privado español en los proyectos que se están llevando a cabo en el país vecino», organizándose reuniones sobre «el nuevo puerto de Kenitra».

La UCO también subraya que existía preocupación en la trama porque el proyecto de Kenitra no avanzaba, como finalmente ocurrió.

«Marruecos, se les está presionando desde aquí», comentó Antxon Alonso, socio de Cerdán en Servinabar, al responsable de Acciona Manuel José García -ambos imputados- el 10 de diciembre de 2019, mientras le transmitía la información que le llegaba.