El Metro tomará el control de la Línea 9B en julio de 2030, una vez finalizada la concesión a TFM.

Madrid asumirá en julio de 2030 la gestión de la Línea 9B en el segmento que va de Puerta de Arganda a Arganda del Rey, una vez que concluya la actual concesión de Transportes Ferroviarios de Madrid (TFM).

Así lo indicó este viernes el director general de Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Miguel Núñez, durante su comparecencia en la Comisión de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Asamblea de Madrid. En su intervención, subrayó que el Gobierno regional no tiene en consideración “ninguna prórroga de la concesión ni la creación de una nueva”.

Por lo tanto, cuando finalice en julio de 2030 la concesión de TFM (que gestiona las cuatro estaciones que conectan con la capital: Rivas Urbanizaciones, Rivas Vaciamadrid, La Poveda y Arganda del Rey), la línea se volverá a gestionar completamente por Metro de Madrid.

“Cuando la concesión vuelva a la Administración Pública, a la Comunidad de Madrid, la línea 9B será una línea más integrada dentro de los 300 kilómetros de la red de Metro”, aclaró Núñez. Desde la oficina que dirige Jorge Rodrigo han repetido que esto significará la eliminación de transbordos, permitiendo viajar desde Paco de Lucía a Arganda del Rey sin cambiar de tren.

La diputada de Más Madrid, María Acín, planteó la cuestión sobre el proyecto de construcción de una nueva estación de la Línea 9 en los desarrollos de Ahijones y Los Berrocales, que ha sido licitado recientemente por tercera vez después de quedar desierto en dos ocasiones anteriores.

“No habrá dos transbordos”

Durante su intervención, la parlamentaria preguntó si esta nueva infraestructura implicará un nuevo transbordo, sumándose al que actualmente realizan los residentes de Rivas en Puerta de Arganda, y sobre el modelo de gestión y explotación de la línea. Núñez cerró el tema afirmando que “no habrá dos transbordos” y explicó que el estudio de gestión y explotación responde a la necesidad de analizar las demandas de los pasajeros de ambos tramos, que son “sustancialmente diferentes”: la demanda diaria en Madrid es de 6,2 millones de viajeros, mientras que entre Rivas y Arganda disminuye a aproximadamente 930.000.

Tercera licitación

El director general de Infraestructuras explicó que en esta tercera licitación se ha aumentado el importe del contrato casi duplicando el presupuesto inicial. Se ha licitado la redacción del proyecto constructivo por 825.873,15 euros y se prevé un plazo de ejecución de 14 meses, según lo documentado por Europa Press.

El nuevo expediente incluye la aplicación de un reglamento de seguridad de la Comisión Europea que establece un método común para evaluar cualquier modificación en la red. Este requisito, que debe integrarse desde la fase de diseño, ha generado un incremento presupuestario de 328.600 euros.

Núñez explicó que “las partidas que han tenido un aumento más significativo son el estudio geológico-geotécnico, que ahora es de 137.200 euros en lugar de 32.488, y los costos directos por la investigación geotécnica de campo, que han pasado de 51.700 a 252.000, además de un nuevo estudio hidrológico y climático y el estudio de estructuras”.

La nueva estación

La nueva infraestructura, cuya apertura se estima para 2030, se situará entre Puerta de Arganda y Rivas Urbanizaciones y atenderá la demanda generada por la construcción de más de 41.000 viviendas en el sureste de la capital.

El objetivo es satisfacer las necesidades de movilidad de más de 300.000 personas en los seis desarrollos previstos: Los Cerros, El Cañaveral, Los Ahijones, Los Berrocales, Ensanche de Vallecas y Valdecarros. Todos estos estarán conectados por un bulevar de 16 kilómetros que albergará un nuevo sistema Bus Rapid Transit (BRT), enlazando en tres puntos con la red de transporte público existente.

Dentro de la reserva de trazado de la Línea 9 se proyecta la construcción de esta estación como uno de los puntos de conexión entre el nuevo BRT y la línea de Metro, en coordinación con la planificación urbanística del Ayuntamiento de Madrid.

La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, anunció en octubre de 2022 la construcción de esta nueva estación en superficie, diseñada como un intercambiador de transporte colectivo para las futuras áreas residenciales y comerciales, y contará con un aparcamiento disuasorio.

Con su puesta en marcha, la Línea 9 (que supera los 255.000 viajeros diarios) contará con 30 estaciones, aumentando su capacidad para atender el crecimiento en la demanda asociado a los desarrollos urbanísticos de Los Ahijones, que contempla cerca de 19.000 viviendas, y Los Berrocales, que podría superar las 22.000.