El PSOE solicita posponer las obras en Estación y La Vía.

El Grupo Municipal Socialista vuelve a denunciar la «completa carencia de planificación en la gestión de las obras públicas llevadas a cabo por diversos servicios del gobierno municipal del PP y Vox en Valladolid, así como la falta de coordinación con las administraciones que están ejecutando otras obras, lo que ha dificultado y empeorado la vida diaria de los vecinos y comerciantes de la ciudad durante más de dos años y medio».

El anuncio del Ayuntamiento, realizado ayer, sobre el nuevo corte de la calle de La Vía y de la calle Estación por obras de Aquavall, que tendrán lugar entre la calle Padre Claret y la calle Bailarín Vicente Escudero, y cuyos trabajos se han comunicado hoy mismo con una duración prevista de un mes y medio, son, una vez más, «la evidencia de que están gobernando sin rumbo y sin considerar a los ciudadanos ni al sector del comercio y la hostelería», lamenta el concejal socialista Luis Vélez. Según las previsiones del propio Gobierno municipal, toda la circulación se desviará por la calle Padre Claret hacia la plaza Circular.

«Es un contrasentido iniciar este cierre cuando la calle Gamazo sigue bloqueada y cortada al tráfico, y en la Plaza Madrid hay un embudo que genera continuas retenciones. Si se tiene en cuenta que el Gobierno municipal ha anunciado que, previsiblemente, la calle Gamazo no se abrirá al tráfico hasta el 14 de noviembre, es una aberración solapar este corte de tráfico con el inicio de las obras en la calle de La Vía y Estación», argumenta Vélez.

Además, también se intervendrá en la calle de La Vía, entre la calle de La Cistérniga y la calle Bailarín Vicente Escudero, que no se cortará completamente al tráfico, pero resultará en la supresión temporal de más de 100 plazas de aparcamiento regulado en zona azul y disuasorio, lo que causará un importante perjuicio adicional en la zona.

«Estas situaciones caóticas se repiten una y otra vez en prácticamente todas las obras que inicia el Gobierno municipal, con constantes rectificaciones y una planificación defectuosa desde que el PP y Vox gobiernan en Valladolid», denuncia Vélez.

Ante esta situación, el Grupo Municipal Socialista exige al Gobierno municipal que no comience hoy estas obras y que espere hasta que se reabra al tráfico completamente la calle Gamazo y la Plaza Madrid, a fin de evitar un colapso y un perjuicio mayor del necesario a vecinos y comerciantes.

«Si se hubiera tenido la previsión necesaria y aplicado el ‘sentido común’, además de los criterios técnicos, estas obras debieron ejecutarse al mismo tiempo que se construyó el paso peatonal de la integración ferroviaria que conecta la calle Padre Claret con la calle Andalucía y que se puso en servicio hace poco más de un año, en julio de 2024. Ese habría sido el momento más apropiado para llevar a cabo estas obras y causar los menores trastornos posibles al vecindario», recuerda Vélez, insistiendo en la solicitud de que «se suspendan de forma inmediata las obras previstas para hoy y que se reconsideren los plazos para no perjudicar más de lo necesario a vecinos y comerciantes».

El Grupo Municipal destaca el emplazamiento de todas estas obras, en calles cercanas a la estación de tren, cuya ejecución no representa inconvenientes para el propio Gobierno municipal que, sin embargo, boicotea alegando supuestos caos circulatorios en el desarrollo de los pasos de Ariza que beneficiarían a miles de vecinos por su cercanía a la estación.

Respuesta de Gutiérrez Alberca

Por su parte, el concejal de Tráfico y Movilidad, Alberto Gutiérrez, opina que el Grupo Municipal socialista actúa como «un pollo sin cabeza» en lo que respecta a las regulaciones de tráfico relacionadas con las obras.

Así ha respondido el edil a la solicitud del PSOE de retrasar las obras en las calles Estación y La Vía. «No hay ningún tipo de opinión coherente y coordinada. Por un lado, nos piden que incrementemos las obras en el Consejo de Administración de AquaVall, pero por otro lado, nos indican que debemos retrasar estas actuaciones», ha argumentado.

En este contexto, el concejal lamenta que no «defiendan» las obras municipales y «no digan nada» cuando estas son llevadas a cabo por el Ministerio, como las de la «VA-20, las de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad o las que se realizarán en breve en la estación».

«El corte en la calle Estación no es uno que tenga una gran afectación a la movilidad; es una acción necesaria, con un plazo de ejecución de aproximadamente un mes y medio, pero que no impactará de manera significativa ni en la movilidad ni, como afirman, en los distintos comercios. Por lo tanto, ejercen una oposición que se basa en recortes de periódico, sin liderazgo, ni una postura coherente ni unánime», concluyó.