El túnel se completará antes de 2027.

Donde hace menos de un año había ocho carriles, en la actualidad circulan numerosos trabajadores y maquinaria pesada. Hasta ahora, se han instalado 1.802 pilotes, de un total de 2.009 que servirá para la contención del futuro túnel. Asimismo, se está colocando la cubierta, que ya ha sido ejecutada en un 36,5%. Por supuesto, continúa la excavación del túnel, para el cual se necesita retirar más de 200.000 metros cúbicos de tierra y que actualmente alcansa los 253 metros lineales. El resultado será el Parque Castellana, que, junto con el soterramiento de la A-5 y la cubrición de la M-30 por Ventas, conforman el «hat trick» que busca Martínez-Almeida antes de presentarse a las elecciones municipales de 2027. Los plazos, por el momento, son favorables: el túnel se finalizará antes de que finalice el presente año, mientras que las obras de urbanización de la superficie comenzarán este abril. Así, en estos ocho meses, se ha ejecutado un 36% total de la obra.

El alcalde, acompañado por la delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, y la vicealcaldesa, Inma Sanz, visitó unas obras que, según él, reflejan «la gran transformación urbana de Madrid para mejorar la calidad de vida de los vecinos, sin importar donde vivan, con la capacidad de llevar a cabo grandes infraestructuras que no se realizaban desde hace al menos veinte años, desde el soterramiento de la M-30″.

Por su parte, las obras del túnel, que contará con tres carriles por sentido, no incluyen los distintos accesos, salidas y enlaces. Al sur, la entrada o salida se corresponderá con la del actual paso inferior que atraviesa la intersección con la calle Sinesio Delgado; mientras que al norte, su final se ubicará junto al Hospital La Paz, conectando directamente con el Nudo Norte. Esto dará lugar a una nueva organización del tráfico subterráneo, permitiendo la continuidad de la Castellana hasta el Nudo Norte, y su integración a través de este nudo con otras vías de alta capacidad como la M-30, M-607, A-1 y M-11.

Posteriormente, se llevarán a cabo las obras en superficie que dan nombre al proyecto: un nuevo parque urbano, con numerosas áreas para descansar, recrearse y pasear, interconectadas entre sí y con ambos flancos del paseo de la Castellana. Así, el Parque Castellana contemplará la plantación de 787 nuevos árboles, que sumarán más de mil, además de más de 38.000 arbustos junto a los ya existentes. En principio, culminará a lo largo de 2027.

La nueva zona verde estará dominada por una gran plaza central, cuya forma constará de dos círculos contiguos rodeados de arbolado: uno estará completamente despejado y el otro contará con una pérgola de aproximadamente 25 metros de diámetro, con plantas tapizantes en la parte superior. Este «bosque urbano» dispondrá de un camino longitudinal y varios caminos transversales, cuyos márgenes incluirán espacios para descansar, un circuito biosaludable, zonas de juegos infantiles y de calistenia, y un kiosco-cafetería. Con una longitud de 675 metros y una anchura de 90 metros, Parque Castellana generará un espacio de 70.000 metros cuadrados, integrando en un solo ámbito continuo el entorno de las cinco torres, el Hospital Universitario La Paz, la antigua Colonia de San Cristóbal y el futuro centro de negocios que incluye Madrid Nuevo Norte.

De hecho, en relación con este último proyecto, el regidor indicó que, en realidad, se está llevando a cabo un «doble túnel». Con el objetivo de minimizar el impacto en el arbolado, se está realizando en dos niveles. Será el segundo el que permitirá conectar la Castellana con el barrio de Begoña y el nuevo desarrollo de Madrid Nuevo Norte, salvando el Nudo Norte.