Estas son las únicas cámaras en España que lo pueden detectar (y se encuentran en Madrid).

Guardar

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha implementado en Madrid un novedoso sistema de cámaras que ya está multando a aquellos conductores que invaden o pisan líneas continuas. Este dispositivo representa una tecnología innovadora en España, siendo la capital la única comunidad en la que se ha llevado a cabo esta instalación. Las multas pueden ascender hasta 200 euros, aunque no conllevan la pérdida de puntos en el carné, de acuerdo con lo establecido en el Reglamento General de Conducción.

Este nuevo sistema surge como respuesta a la necesidad de controlar maniobras prohibidas que son frecuentes, como invadir una línea continua al cambiar de vía o al cambiar de carril sin respetar la separación obligatoria. Según recientes datos de la DGT, este tipo de infracciones son responsables de una significativa cantidad de accidentes por colisión lateral y de al menos 210 muertes registradas en 2021.

A diferencia de los radares de velocidad o cámaras de control de cinturón, estas cámaras de línea continua utilizan visores dobles sincronizados, una tecnología de visión artificial que permite comparar dos imágenes capturadas con pocos segundos de diferencia. Una cámara se sitúa al inicio del carril de aceleración o desvío, y la otra unos metros más adelante. Si el sistema detecta que el vehículo se ha incorporado antes de que finalice la línea continua, la infracción se registra automáticamente y la multa se tramita telemáticamente en el Centro de Tratamiento de Denuncias Automatizadas de la DGT, incluyendo la lectura automática de la matrícula.

Las cuatro únicas cámaras que pueden detectar la invasión de la línea continua

Actualmente, Madrid alberga las cuatro únicas cámaras en España capaces de detectar esta infracción. Están ubicadas estratégicamente en puntos críticos, dada su alta densidad de tráfico y la elevada tasa de siniestralidad:

• A-1 (Autovía del Norte): kilómetro 15,9, en sentido decreciente, cerca de Alcobendas.
• A-2 (Autovía del Nordeste): kilómetro 11,8, sentido decreciente, cerca del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
• A-42 (Autovía de Toledo): kilómetro 16,9, sentido decreciente, después de Getafe.
• A-6 (Autovía del Noroeste): kilómetro 20,2, sentido decreciente, muy cerca de Las Rozas.

El dispositivo utiliza tecnología avanzada con software de reconocimiento visual, lo que elimina la necesidad de intervención de agentes en carretera. Las imágenes se analizan automáticamente y, si se confirma la infracción, el conductor recibe una notificación en su domicilio en un plazo medio de 15 días.

El aumento de estas tecnologías forma parte del nuevo Plan Estratégico de Seguridad Vial 2025‑2030, que prevé la instalación de 122 nuevos radares inteligentes y cámaras de detección automática en toda España, aunque las de “línea continua” son, por ahora, exclusivas de Madrid.