F1 | Alonso ajusta la trayectoria

Alonso finalizó su primera carrera de 2026 en Suzuka, superando a dos coches: el Cadillac de Bottas y el Williams de Albon, además de beneficiarse de los dos abandonos. Cruzó la línea de meta en Suzuka en la 18ª posición. No es un resultado del que sentirse orgulloso, aún se encuentra a tres segundos por vuelta de los más rápidos, pero al menos han dejado atrás los graves problemas de fiabilidad que habían experimentado desde la pretemporada.

Así lo admite el propio Fernando a AS: “Fuimos a Australia completamente seguros de que no podríamos acabar la carrera. La semana siguiente, en China, creíamos al 95 por ciento que no terminaríamos. Y en el tercer gran premio logramos completar la carrera. No es el ritmo que queremos, pero hay avances y esfuerzo en el equipo para continuar mejorando. Espero que sea el primer paso para motivar a ambas fábricas y seguir progresando”.

Acerca de las temidas vibraciones del motor Honda y el AMR26: “Hubo vibraciones, no desaparecerán por arte de magia, pero fueron manejables y se pudo terminar la carrera. Mejor que el sábado, aunque no tan bien como el viernes. Completar una distancia de carrera es algo que no habíamos hecho en Australia, China o en los test, así que deseo que el equipo obtenga más datos para entender mejor el coche y estar en una mejor posición para la próxima carrera”.

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En Suzuka, la alta dirección de Honda estuvo presente. Alonso se abrazó con Koji Watanabe, presidente de HRC, en la parrilla antes de la carrera. “Sé que están trabajando muy duro desde Australia, hablamos constantemente y sé que esta carrera era muy importante para Honda y queríamos hacerlo lo mejor posible. Lo mejor posible era terminar la carrera, pero esto demuestra que estamos comprometidos a ayudar y a estar juntos. Es duro, pero somos un equipo y mejoraremos”, reconoce el español.

“Venir aquí es uno de los mejores fines de semana del año. Desafortunadamente, no pudimos rendir como esperábamos, pero tenemos mucho apoyo de Honda que nos anima. Suzuka siempre será un lugar especial y lo disfruté, aunque no sea competitivo”, dice. Ahora tendrá un mes de descanso para disfrutar de su recién estrenada paternidad y para que las fábricas de Aston Martin y Honda enderecen el rumbo. “Un mes fuera para descansar con la familia, o no descansar…”, sonríe Fernando. Hay muchas cosas más importantes que la F1.