F1 | Prácticas libres: Regresa el espectro de Las Vegas
Viejos fantasmas volvieron a aparecer en Las Vegas con una doble bandera roja que limitó los segundos entrenamientos libres a solo 40 minutos de pista. Los comisarios de circuito informaron que una tapa de alcantarilla estaba suelta en las cercanías de la curva 17, la última del trazado, y la FIA tuvo que asegurarse personalmente de que no existían riesgos. Algunos miembros de la dirección de carrera permanecieron en la zona cuando se reanudó la sesión a falta de cinco minutos, y observaron desde el vial que la tapa de alcantarilla efectivamente se movía con el paso de los monoplazas. Por lo tanto, se decidió suspender la sesión de manera definitiva, aunque esta vez no hubo que lamentar daños físicos ni materiales. Todos tenían en mente el desafortunado accidente de Sainz en 2023.
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Las banderas interrumpieron los intentos más destacados con el neumático blando. Norris lideró por delante de Antonelli (0.029) y Leclerc (0.161). El monegasco, por cierto, terminó la sesión estacionando el Ferrari en una de las escapatorias del primer sector debido a una incidencia que aún no ha sido confirmada. Sorprendió la velocidad del coche ‘16′, que dominó los Libres 1. No parece que los SF-25 aspiren a la victoria en un circuito con tantos favoritos que no visten de rojo. Mercedes ganó en 2024 y se desenvuelven mejor que nadie en asfaltos fríos como este, Verstappen es favorito en todos los urbanos y los dos McLaren luchan por el Mundial. Así que Ferrari parece desempeñar el papel de un oportuno actor secundario.
Sainz se situó en un discreto 13º tiempo porque no pudo completar un intento con el Pirelli rojo. En la primera sesión había sido quinto. Sin embargo, el Williams apunta hacia arriba este fin de semana en un circuito favorable. Alonso fue 18º, igualmente sin crono con el blando. Aunque en su caso, le será más difícil avanzar ya desde la Q1 con un Aston Martin que no rinde adecuadamente en una pista que expone sus principales debilidades. De hecho, el equipo británico optó por utilizar dos juegos de neumáticos blandos desde los Libres 1 para conservar medios y duros de cara a la carrera. Necesitan atacar desde el viernes para intentar luchar por los puntos en un circuito tan complicado.



