Ifema inicia septiembre a toda velocidad con la F1 y entretenimiento en interiores.

Este año, como novedad, la atención está centrada en las obras que avanzan a gran ritmo alrededor de sus instalaciones: el circuito de Fórmula 1, cuya construcción ya ha superado el pico de movimientos de tierras hace más de un mes, alcanzando más de 12.000 metros cúbicos diarios. Además de ferias y congresos, Ifema mantiene activa su línea de negocio en eventos de ocio, aunque con una modificación notable: estos se llevarán a cabo en espacios cerrados, no al aire libre.

Todo esto responde a un mismo motivo: la llegada de la Fórmula 1, cuyo Gran Premio tendrá lugar del 11 al 13 de septiembre de 2026. Con solo un año de margen, los responsables de Ifema han tenido que actuar rápidamente. La adjudicación de las obras recayó en la unión temporal de empresas formada por Acciona (60 por ciento) y Eiffage Construcción (40 por ciento), abarcando no solo la construcción, sino también el montaje y desmontaje de las estructuras temporales, así como la restauración de los viales públicos después de cada Gran Premio.

Los trabajos en la parcela de Valdebebas, donde se ubicará la gran curva ‘La Monumental’, avanzan conforme al plan establecido: se continua con los movimientos de tierra y los preparativos para transformar la entrada Sur de Ifema en la recta principal del circuito, que solo necesita el asfaltado final. Desde Madring informan a ABC que a finales de año comenzará la construcción del ‘pit building’, que albergará los garajes.

Trasplantes

Las obras han implicado el trasplante de cientos de árboles. Se han reubicado varios olivos centenarios en la zona de Valdebebas (seis que estaban en las rotondas de la Vía de Dublín se han trasladado al interior de Ifema Madrid, visibles desde la Avenida del Partenón). Parte de las palmeras que estaban en Valdebebas han sido llevadas a la calle Francisco Umbral; además, se han replantado cerca de cincuenta árboles en la zona de los fortines de Mata Espesa. Según la organización, de los 585 trasplantes planeados, ya se ha ejecutado un 30 por ciento.

La Fórmula 1 es ahora el eje central en Ifema; muchas de sus operaciones se enfocan en esta significativa inversión, que se espera tenga un impacto positivo en la economía del recinto, de la región y de España. Esto explica, por ejemplo, la decisión de Ifema de suspender sus actividades de ocio al aire libre, para minimizar las molestias a los vecinos. Aunque el ocio se está consolidando como una de las nuevas líneas de negocio de la institución ferial, con un notable éxito: según la memoria de 2024, se celebraron 58 eventos importantes, incluyendo espectáculos, musicales, festivales, conciertos y exposiciones, que atrajeron a 1,8 millones de visitantes. Esto representó un 4 por ciento de los ingresos totales del año pasado: más de 9,3 millones de euros de un total de 230,19 millones.

Este capítulo incluye de todo: desde una cuarentena de DJs actuando ante más de 35.000 seguidores, hasta una gran exposición como la de Harry Potter. Esta diversificación ha transformado a Ifema en, como señala el presidente de su comité ejecutivo, José Vicente de los Mozos, en la memoria anual, «uno de los espacios de referencia, aprovechando los períodos de menor actividad ferial».

Sin embargo, es probable que los ingresos por esta actividad disminuyan este año, dado que se limitarán a los eventos ‘indoor’, dentro de recintos cerrados y no al aire libre. Se mantienen programados los espectáculos ‘Wah Madrid’, ‘Nostalgia Milenial’ o ‘Blackworks’, que se llevarán a cabo en interiores. No obstante, han cambiado de ubicación; los que originalmente estaban previstos al aire libre, como ‘Brunch Electronik’ o ‘Elrow Town’, tuvieron que ser reubicados de manera urgente.

«Arrollados»

Las obras del circuito de Fórmula 1 también impactan otros espectáculos, como el musical ‘Malinche’, de Nacho Cano, que en enero ya anunció que debía adelantar el cierre de temporada porque se sentían «arrollados por la Fórmula 1». En su caso, era casi literal: el circuito urbano proyectado pasará por encima de la sección de Ifema que se alquilaba para festivales de música.

Con el inicio del verano y la disminución estacional de actividades feriales y congresos, los responsables de Ifema iniciaron obras visibles para quienes transitaban la zona. En la calle Ribera del Sena –paralela a la M-40–, por ejemplo, se realizaron trabajos de adecuación desde la glorieta de Luxemburgo a la de Edimburgo, que incluyeron el desvío de colectores –algunos a 4 metros de profundidad– y la reubicación de alcantarillas y registros. El nuevo asfaltado se mantendrá sin tapas de registro, y se ha renovado todas las capas del firme para asegurar mayor durabilidad. Esto ha conllevado cortes en algunos carriles y desvíos provisionales.

Adicionalmente, se ha construido un gran aparcamiento para tráilers, lo que incrementará la capacidad logística del recinto ferial, especialmente necesaria ante la llegada del Gran Premio de Madrid de Fórmula 1. Esta obra ha permitido aumentar un 20 por ciento la capacidad de aparcamiento para camiones, que ha pasado de 83 a 100 plazas.

Energía fotovoltaica

Otra novedad este verano en Ifema es la instalación de un sistema de energía fotovoltaica de autoconsumo, que se implementará en las áreas con mayor incidencia solar durante todo el año, como las cubiertas de edificios, pabellones, núcleos de conexión y marquesinas de los aparcamientos del recinto.

Concretamente, se colocarán sobre las cubiertas del Palacio Municipal, del edificio de oficinas, los pabellones 6, 9 y 10, los núcleos de conexión de los pabellones 7-9, 8-10 y 12-14, así como en la entrada norte y los aparcamientos verde-naranja y rojo. Compuesta por más de 7.600 módulos solares, será una de las mayores plantas urbanas de autoconsumo sin excedentes en la capital y cubrirá parte del consumo eléctrico diurno de Ifema, e incluso todo en determinados períodos anuales. Se espera que esta planta entre en funcionamiento en el segundo trimestre de 2026.