Iryo afirma que las limitaciones de Adif provocan demoras de entre una y dos horas.

Las constantes modificaciones en la velocidad de distintos tramos ferroviarios establecidas por Adif para prevenir más accidentes como el ocurrido en Adamuz están provocando significativas demoras en los trenes de todas las compañías. En el caso de Iryo, fuentes cercanas indican que «actualmente, algunos trenes enfrentan retrasos que pueden ir de una hora y media a dos horas, debido a las restricciones de velocidad impuestas por Adif».

En este momento, los retrasos más notables se están registrando en las conexiones de Madrid a Barcelona. Esto se debe a que Adif ha implementado limitaciones temporales en la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona, reduciéndola a 160 km/h en varios tramos por inconvenientes en la infraestructura.

Además, se suma a esta situación la solicitud de Adif a las compañías ferroviarias para que disminuyan sus servicios. El gestor de la infraestructura ha pedido a Renfe, Ouigo e Iryo que cancelen los últimos servicios diarios en el corredor de alta velocidad entre Madrid y Barcelona. Según ha explicado la compañía, esto permitirá realizar el mantenimiento de la infraestructura durante la noche. Así, los equipos de mantenimiento de Adif podrán llevar a cabo las tareas cuando no haya circulación de servicios comerciales.

La situación también sigue siendo muy compleja en los trenes de Rodalies, ya que durante la tarde del martes se han mantenido los retrasos generalizados. No obstante, la situación se ha agravado debido a problemas que han afectado a toda la red tras las incidencias en el Centro de Tráfico Centralizado (CTC) de Adif, que obligaron a detener el paso de los trenes en dos ocasiones.

De este modo, la R11 entre Barcelona y Portbou, la R16 y la R17 entre Barcelona y Tortosa, y entre Barcelona y Salou-Portaventura han acumulado durante el martes retrasos de más de una hora. Mientras, en las líneas que conectan Barcelona con el área metropolitana, la R1, la R2 y la R4, los trenes han registrado más de 30 minutos de retraso.

Huelga de trenes en el mes de febrero

Otro de los problemas que impacta al sector ferroviario español es la inminente huelga. Las organizaciones sindicales USO, CCOO, UGT y Sindicato Ferroviario han convocado paros en Renfe y Adif para los días 9, 10 y 11 de febrero, sumándose así a los paros ya anunciados por Semaf, el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios. Además, la huelga afectará a todos los maquinistas de las diferentes empresas del sector, por lo que no solo impactará a los trenes de Renfe, sino también a los de Iryo y Ouigo.

Así, la huelga tendría un impacto en todo el sistema ferroviario de Adif y Renfe, dado que las secciones sindicales de USO, UGT y CCOO se han unido en la empresa especializada en la gestión de servicios Serveo, que proporciona servicios de atención al cliente y restauración a bordo de los trenes Renfe, así como de logística, servicios en tierra y oficinas de Adif. Todos estos servicios han presentado una convocatoria de huelga y una solicitud de mediación previa en el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA), para demandar medidas de seguridad y formación efectiva para el desempeño de su actividad.