La Comunidad comienza el proceso para edificar las futuras cocheras del Metro que atenderán el desarrollo urbano de Madrid Nuevo Norte.

Esta propuesta se integra dentro del conjunto de infraestructuras y servicios necesarios para completar la ampliación de la Línea 1 del metro, con el objetivo de facilitar la movilidad de más de 175.000 ciudadanos que se espera residan en el futuro desarrollo urbanístico. Tal como anunció la presidenta del Gobierno regional, Isabel Díaz Ayuso, la extensión hacia Madrid Nuevo Norte comenzará en Chamartín, donde se conectará con las líneas L1 y L10, y continuará su trayecto a través de tres nuevas estaciones que, de forma provisional, recibirán el nombre de Centro de Negocios, Fuencarral Sur y Fuencarral Norte.

Las cocheras tendrán una superficie aproximada de 15.000 metros cuadrados y 26.000 bajo tierra, además de un depósito subterráneo con seis y ocho vías sencillas, que atenderán a la Línea 1. Las tareas relacionadas con los distintos ciclos de mantenimiento de los trenes se realizarán en los depósitos ya existentes de Valdecarros y Hortaleza.

La edificación de estas infraestructuras responde a la necesidad de contar, en las cercanías del recorrido de la L1, con un espacio adecuado para el almacenamiento y aparcamiento de los trenes que operarán en la ampliación. La Dirección General de Infraestructuras lleva a cabo este proyecto siguiendo una planificación adecuada a la disponibilidad del suelo del desarrollo urbanístico, que contará con una extensión de 3,29 millones de metros cuadrados, donde se construirá un nuevo distrito financiero, 10.500 viviendas, oficinas, comercios y un gran parque central de 13 hectáreas.

Estas nuevas cocheras se agregarán a las 14 que actualmente tiene Metro de Madrid, distribuidas de manera estratégica por la región y que en total ocupan 1,4 millones de metros cuadrados.