La Comunidad de Madrid pone a disposición de los coleccionistas 200 piezas limitadas de tramos de la Línea 6 del Metro.
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- 18 de diciembre de 2025
La Comunidad de Madrid brinda a los coleccionistas la ocasión de adquirir una de las 200 unidades limitadas de las secciones de vía de la Línea 6 de Metro que han sido recientemente retiradas de las instalaciones, debido a la renovación integral de la … Circular. Estas piezas originales han sido cortadas y pulidas con sumo cuidado para que los interesados puedan conservar un fragmento singular de la historia del suburbano.
Cada unidad tiene un costo de 24,95 euros y estará disponible a partir de mañana, tanto en la tienda online oficial como en las estaciones de Ópera, Sol y Plaza de Castilla, además de en la sede de la compañía metropolitana en la Avenida Príncipe de Asturias de la capital. Estos fragmentos de carril han guiado el paso de millones de trenes y han sido parte esencial del trayecto diario de los viajeros, y ahora cobran nueva vida al transformarse en pequeñas esculturas.
En particular, las secciones pertenecen al tipo 54E1, un modelo ampliamente reconocido en la construcción ferroviaria, fabricado en acero de grado R260, que proviene principalmente de la industria metalúrgica de Gijón (Asturias). Sus características garantizan la resistencia bajo el peso y presión de los convoyes, que rondan las 138 toneladas cada uno. Adicionalmente, este material está diseñado para soportar condiciones extremas de temperatura y humedad.
La L6 es la más frecuente del suburbano, registrando más de 400.000 usuarios diarios de media. Su construcción se inició en 1969 y fue inaugurada el 11 de octubre de 1979. La configuración actual se completó el 5 de mayo de 1995, con la apertura del tramo entre Laguna y Ciudad Universitaria, y se finalizó el 26 de enero de 2007 con la estación de Arganzuela-Planetario, alcanzando sus 28 estaciones actuales.
La Circular está en pleno proceso de renovación integral, la cual culminará en 2027, convirtiéndose en la primera línea automatizada de toda la red de Metro. Este sábado volverá a operar en su totalidad tras finalizar las obras planificadas en el arco este, entre Legazpi y Moncloa por Avenida de América.
A partir de enero, la compañía metropolitana comenzará a instalar las futuras puertas de andén. Estos trabajos se llevarán a cabo durante la noche, sin afectar el funcionamiento normal de la L6 en el transcurso de la jornada.