La DGT lanza nuevos radares «inteligentes» en Madrid… que no se enfocan en la velocidad.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha implementado cuatro nuevos radares en autovías de la Comunidad de Madrid que no se dedican a controlar la velocidad, sino a detectar una infracción diferente y, según las autoridades, igualmente peligrosa: invadir o sobrepasar la línea continua. Este tipo de maniobra causó la muerte de 217 personas en las carreteras españolas solo en 2021. Las sanciones por cometer esta infracción ascienden a 200 euros, aunque no conllevan la pérdida de puntos.

Los dispositivos, conocidos como radares de línea, están dotados de cámaras de reconocimiento de matrículas e inteligencia artificial. Su función es detectar automáticamente cuándo un vehículo cruza una línea continua, especialmente en accesos y salidas de autovías, donde esta práctica es más común. La DGT señala que el nuevo sistema permite identificar con exactitud estas infracciones, que son difíciles de detectar en tiempo real por los agentes de tráfico.

Los cuatro radares ya están en funcionamiento en tramos con alta siniestralidad y gran densidad de tráfico: en la A‑1, a la altura de Alcobendas (km 15,9); en la A‑2, cerca del aeropuerto de Barajas (km 11,8); en la A‑42, pasado Getafe (km 16,9); y en la A‑6, próxima a Las Rozas (km 20,2). Con su implementación, la DGT busca aumentar la seguridad en puntos críticos y disuadir a los conductores de invadir las marcas viales.

Qué infracción controlan y cuándo está permitido cruzar una línea continua

El reglamento de circulación prohíbe sobrepasar o circular sobre una línea longitudinal continua, salvo excepciones muy específicas. Se permite únicamente para adelantar a ciclistas, peatones, animales o vehículos de tracción animal, situaciones que no se presentan en las autovías donde funcionan los nuevos radares. También es posible hacerlo para evitar un obstáculo o rebasar un vehículo detenido en el arcén, en estos casos el conductor podrá apelar la sanción si demuestra que hay una causa justificada.

Además, la DGT recuerda que, si la línea es doble y se cruza de manera indebida, la multa se incrementa a 400 euros y conlleva la pérdida de cuatro puntos del carné. Estos radares, en cambio, se enfocan exclusivamente en líneas simples de separación de carriles o accesos.

Con esta medida, Tráfico aspira a reducir los accidentes causados por incorporaciones o giros indebidos y a fortalecer la cultura de respeto hacia las señales horizontales, un aspecto que, subrayan, salva vidas cada año en las carreteras españolas.