La expansión de la línea 11 del Metro de Madrid en Valdebebas incluirá espacio reservado para una séptima estación en Cristalia.

“No se tiene previsto construir una estación en este lugar, aunque sí se contempla la posibilidad de reservar espacio para una futura construcción si así se decide”. Así lo indica la Comunidad de Madrid respecto a la ampliación de la línea 11 hacia el norte y la futura disposición de un espacio para una posible nueva estación en el parque empresarial de Cristalia.

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    La información, <a href="https://www.20minutos.es/madrid/trazado-norte-l11-metro-reservara-espacio-parque-empresarial-cristalia-por-si-futuro-es-necesaria-una-estacion_6938274_0.html" target="_blank" rel="nofollow" data-mrf-recirculation="links-noticia" class="link">reportada por 20minutos</a>, se encuentra en el último estudio informativo sobre esta ampliación del Metro de Madrid, que fue sometido a información pública en otoño. Según el documento al que tuvo acceso Somos Madrid, el tramo seleccionado para la reserva está en un parque deportivo llamado Jardín del Olmo Viejo, localizado entre el Colegio Juan de Zaragüeta al norte y el Punto Limpio Fijo Hortaleza al sur, al lado de la calle Tomás Redondo.
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    La reserva para Cristalia se situaría justo después de que la ampliación salga de la estación de Mar de Cristal, donde inicia su recorrido, y antes de la parada de Las Cárcavas, que atendería al barrio más antiguo de Valdebebas y también a la zona donde se está construyendo el circuito de la Fórmula 1.
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    Las demás paradas del trazado, ya anunciadas, incluyen el intercambiador de Ciudad de la Justicia, el acceso al Hospital Zendal, la conexión con la T4 del aeropuerto de Barajas, y Valdebebas Norte, que será la terminación de la línea 11. Además, se prevé una segunda reserva para otra estación poco antes, cerca del gran centro comercial -Valdebebas Shopping-, que actualmente sus promotores están negociando con el Ayuntamiento de Madrid.
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    El proyecto de ampliación tiene un presupuesto estimado de aproximadamente 600 millones de euros y se espera que comience a construirse en 2027, sin esperar la definición del trazado central de la ampliación, que irá de Conde de Casal a Mar de Cristal. La primera fase de esta ampliación, que va de Plaza Elíptica a Conde de Casal, comenzará a excavarse en marzo desde el parque de Comillas, donde se está instalando una tuneladora.
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    <p class="know-more__title">Cinco paradas de Metro en el barrio rico y una en los modestos: cómo planea Madrid el transporte en sus nuevos desarrollos</p>
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    Los periodos de información pública para la línea 11 del Metro, un proyecto de gran relevancia para la ampliación de la red, han suscitado muchas alegaciones entre los vecinos de zonas cercanas. Los residentes de Las Tablas y Peñagrande han solicitado que se extienda el recorrido hasta sus barrios, mientras que en el sur, los de Las Águilas demandan que se incluya una parada aprovechando la construcción de una conexión con Cuatro Vientos.
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