La extensión de la Línea 3 del Metro de Madrid, realizada por Azvi, galardonada como la Mejor Obra por Caminos Madrid.
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- 18 de marzo de 2026
La prolongación de la Línea 3 del Metro de Madrid, que conecta Villaverde Alto y El Casar, ha sido galardonada como Mejor Obra en la 18ª edición de los Premios Anuales del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid. Este reconocimiento destaca la complejidad técnica y el impacto social de esta importante infraestructura para la movilidad en la región.
La obra, realizada por Azvi en colaboración con otras empresas bajo la UTE El Casar, ha incluido la construcción de un nuevo tramo de 2,7 kilómetros en túnel, conectando la estación de Villaverde Alto con la nueva estación de El Casar, en el municipio de Getafe.
La ampliación de la Línea 3 es una de las actuaciones más significativas en la red del Metro de Madrid en los últimos años. Con esta nueva conexión, la estación de El Casar se transforma en un nodo intermodal de gran relevancia, permitiendo el intercambio entre la Línea 3 del Metro, MetroSur (Línea 12) y la línea C3 de Cercanías, lo que mejora considerablemente la conectividad entre el centro de Madrid y los municipios del sur de la región.
Se calcula que más de un millón de habitantes de localidades como Getafe, Leganés, Móstoles, Alcorcón y Fuenlabrada se verán beneficiados por esta infraestructura, que facilita desplazamientos más rápidos hacia el centro de Madrid.
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El proyecto también incluye un aparcamiento disuasorio con 575 plazas, diseñado para impulsar el uso del transporte público y mejorar la intermodalidad en el área metropolitana. La realización de esta infraestructura ha representado un gran desafío de ingeniería debido a las características del terreno y la necesidad de construirla completamente en subterráneo.
Con una inversión aproximada de 123 millones de euros, los trabajos abarcan la excavación de 2,7 kilómetros de túnel utilizando diferentes métodos constructivos —método tradicional de Madrid, método belga y túnel entre pantallas— para adaptarse a la geología del terreno. También se incluye la instalación de 5,2 kilómetros de vía en placa, la construcción de la nueva estación de El Casar, la creación de salidas de emergencia, pozos de ventilación y sistemas de bombeo, así como la implementación de instalaciones ferroviarias, electrificación, señalización y sistemas de seguridad necesarios para la operación de la línea.
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El premio fue recibido por Carlos Puebla, director de Obras Civiles de Azvi, quien resaltó que este reconocimiento valora el trabajo realizado en la ejecución de una infraestructura que ha representado un reto técnico significativo y que contribuye al desarrollo económico y social de la región, promoviendo, además, una movilidad más sostenible.
Este galardón también pone de manifiesto el talento, la capacidad técnica y el esfuerzo de todos los profesionales que han intervenido en el desarrollo del proyecto, desde ingenieros y técnicos hasta operarios especializados que han trabajado durante años en la construcción de esta infraestructura.
Más allá de su complejidad técnica, la prolongación de la Línea 3 impacta directamente en el desarrollo urbano del sur de Madrid. La nueva conexión disminuye los tiempos de viaje hacia el centro de la ciudad, permitiendo, por ejemplo, llegar a la Puerta del Sol en aproximadamente 35 minutos desde los municipios del área sur. Además, la nueva estación de El Casar se erige como un punto clave de intermodalidad, integrando metro, Cercanías, autobuses urbanos e interurbanos y un aparcamiento disuasorio, lo que promueve el uso del transporte público y contribuye a una movilidad más eficiente y sostenible.
La prolongación de la Línea 3 del Metro de Madrid, que conecta Villaverde Alto y El Casar, ha sido galardonada como Mejor Obra en la 18ª edición de los Premios Anuales del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid. Este reconocimiento destaca la complejidad técnica y el impacto social de esta importante infraestructura para la movilidad en la región.