La línea 6 del Metro volverá a operar el 20 de diciembre, 11 días antes de lo previsto, después de las labores de modernización.

En una sesión especialmente tensa, esta noticia ha sido un alivio para los oídos de los madrileños en medio de un ambiente lleno de acusaciones e insultos. La presidenta no proporcionó más detalles, solo especificó que la reapertura se adelanta 11 días respecto al calendario original.

En septiembre, la Comunidad de Madrid reabrió el tramo oeste de la Línea 6, que va entre las estaciones de Moncloa y Méndez Álvaro, tras completar los trabajos de remodelación integral llevados a cabo durante el verano. El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, realizó un recorrido entre Oporto y Plaza Elíptica para supervisar el resultado de las obras, que se terminaron una semana antes de lo previsto.

Los trabajos comprendieron la renovación de la superestructura de vía, el refuerzo del borde de andén para soportar futuras puertas automáticas, la eliminación de fibrocemento y el cambio de la tensión de suministro eléctrico de 600 voltios a 1.500, con el fin de aumentar la eficiencia energética, lo que se estima que generará un ahorro del 30 por ciento, según informó la Comunidad de Madrid.

Todas estas acciones forman parte del proyecto de automatización impulsado por el Gobierno madrileño, que permitirá que, en 2027, la conocida como la Circular se convierta en la primera línea con conducción automática de toda la red. De este modo, se incrementará la capacidad y frecuencia de una infraestructura que utilizó a más de 116 millones de viajeros en 2024, con un promedio de 400.000 diariamente.

Desde septiembre, se ha intervenido en el arco este de la Línea 6, entre Legazpi y Moncloa por Avenida de América, que han permanecido abiertas al operar como cabeceras. Igualmente, Arganzuela-Planetario, seleccionada como base de operaciones, ha sido la única estación que no prestará servicio durante toda la duración del proyecto.