La M-30 acumula multas y el Ayuntamiento ingresa 4.500 euros cada hora.

Una tarde de enero de este año, a las 20.55, un conductor ultrapassó los 160 km/h por el radar situado en el kilómetro 27 de la M-30, Madrid, donde el límite es de 90 km/h. Esta fue la mayor velocidad registrada por los dispositivos en la capital durante el primer semestre de 2025, tiempo en el que el Ayuntamiento emitió 173.712 denuncias por exceso de velocidad.

Un informe de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) indica que el consistorio recaudó 19.995.600 euros por estas infracciones entre enero y junio, lo que equivale a una facturación de 4.565,2 euros por hora. La cantidad de sanciones disminuyó un 36,3% en comparación al mismo periodo de 2024, debido en gran parte, según AEA, al “apagón que sufrieron algunos de los radares en la M-30 y en las vías de acceso, como el radar de tramo de la A-5, por motivo de las obras.

Multas en la M-30: límite, 70 km/h

Casi la mitad de las infracciones (49,4%) se registran por exceder el límite de velocidad de 70 km/h, especialmente en los túneles de la M-30. Sin embargo, la velocidad media en esta vía ha disminuido de 74 a 73 km/h, según los datos manejados por AEA.

Este ligero margen sobre los límites legales se observa en muchas sanciones. A pesar de que el Ayuntamiento emite un promedio de 960 sanciones diarias, la gran mayoría (el 86,4% de los casos) se debe a “excesos mínimos de velocidad,” que son multados con 100 euros.

Los radares que más multan

El radar más activo en 2025 fue el que se encuentra en el kilómetro 4,150 de la M-30 (túnel de la avenida de Portugal, entrada a Madrid), con 21.610 denuncias, seguido por el radar en el kilómetro 19,8 de la M-30, con 19.238 denuncias, y el del kilómetro 10,3 de la M-30, con 18.966 denuncias.

Esta vía de circunvalación continúa siendo la que registra el mayor número de infracciones por velocidad, con 95.127 denuncias (54%).