La mayor estación de carga pública situada dentro de la M-30 comenzará a operar en 2027.
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- 23 de febrero de 2026
La parte norte del paseo de la Castellana continúa su proceso de renovación. El Ayuntamiento de la capital ha iniciado el Parque Castellana, que se extiende por 675 metros e incluye el soterramiento del tráfico entre la calle Sinesio Delgado y el Nudo Norte … de la M-30, mientras que la Comunidad de Madrid planea construir, muy cerca, la mayor electrolinera de uso público dentro de la M-30, impulsada por energía 100% renovable.
Esta electrolinera representa un proyecto innovador que permitirá revitalizar un área actualmente degradada, con una potencia total de 4.000 kilovatios. La concesión ha sido otorgada a la empresa Acciona y se ubicará en una parcela de 1.281 metros cuadrados, ubicada en el paseo de la Castellana 276.
La estación de recarga eléctrica contará con puntos de carga ultrarrápida de hasta 400kW, con 19 disponibles para turismos y uno para vehículos pesados de hasta 12 metros de longitud. Además, habrá una zona de intercambio de baterías para motocicletas y vehículos eléctricos ligeros.
La nueva electrolinera estará muy cerca de las Cuatro Torres.
(COMUNIDAD)
Se anticipa que la instalación esté finalizada y operativa en 2027, lo cual será confirmado, previsiblemente, este lunes por el consejero de Medio Ambiente, Agricultura e Interior, Carlos Novillo, durante su visita a la parcela pública que albergará esta infraestructura.
La electrolinera incorporará tecnología de vanguardia, con una infraestructura de recarga distribuida, módulos de potencia centralizados, conectores de última generación, surtidores con mangueras refrigeradas, gestión energética avanzada e integración de baterías de segunda vida, según informan desde la Comunidad de Madrid.
Otro aspecto esencial que se cuidará meticulosamente es el arquitectónico, buscando integrar la infraestructura en un entorno en plena transformación urbana. Esta ubicación es estratégica, ya que se encuentra cerca del centro de negocios de la ciudad, la nueva estación intermodal de Chamartín Clara Campoamor y está conectada con las principales redes de transporte, facilitando así la recarga de vehículos comerciales.
Además, incluirá un sistema energético integral con paneles solares semitransparentes para autoconsumo, logrando no solo ser autosuficiente, sino generar un excedente neto anual de más de 35.000 kWh. También contará con una fachada fotocatalítica que elimina contaminantes y purifica el aire, además de un sistema de trazabilidad de energía de origen renovable en tiempo real.
32.000 puntos de recarga
Desde la Comunidad de Madrid destacan que esta instalación «proporcionará a los ciudadanos un centro moderno, eficiente y respetuoso con el medio ambiente, impulsando a su vez la reducción de gases de efecto invernadero y emisiones contaminantes». Según fuentes de la Consejería de Medio Ambiente e Interior, la Comunidad de Madrid es líder en España en la gestión de ayudas para promover la movilidad eléctrica, con más de 37.000 vehículos subvencionados y 32.000 puntos de recarga, concentrando más del 30 por ciento de los pagos nacionales en este sector.
La electrolinera se levantará junto al túnel que se está construyendo frente a las torres del norte de la Castellana. Sobre el túnel se creará un área compuesta por varias zonas diferenciadas que en conjunto formarán un nuevo parque urbano con espacios de descanso, recreo y paseo. El nuevo Parque Castellana incluirá la plantación de 787 árboles nuevos, que, junto a los ya existentes, sumarán más de mil. El lugar contará con áreas infantiles, elementos de calistenia, pérgolas de sombra, una gran fuente de chorros y diverso mobiliario.