La privatización del nuevo aparcamiento de Letras: «un verdadero obsequio» con ganancias de diez millones según Más Madrid.

La rápida privatización del nuevo aparcamiento municipal construido por el Ayuntamiento de Madrid en la calle Fúcar, en el corazón del barrio de Las Letras, ha recibido severas críticas por parte de Más Madrid, que ha presentado un documento de alegaciones en contra de su venta a una empresa privada, calificando esta concesión de “auténtico regalo” por un periodo de 25 años.

El partido de Rita Maestre señala en sus alegaciones, a las que ha tenido acceso este medio, que el aparcamiento de la calle Fúcar fue finalizado en abril de 2025 con financiación total del Ayuntamiento. Por ello, resulta “difícil de entender” que, apenas cinco meses después, se proponga una concesión privada por 25 años, con un beneficio estimado de 9,8 millones de euros, y solo 200.000 euros de inversión inicial por parte del concesionario: “Se puede sospechar de una manipulación del estudio para justificar dicha concesión”, indica el documento.

El Gobierno de Almeida ha relacionado esta gestión con la de otro aparcamiento en el barrio de Chueca para compensar las posibles pérdidas del concesionario con las ganancias del de Fúcar. Sin embargo, Más Madrid señala que el segundo, ubicado en Plaza del Rey, actualmente genera medio millón de beneficios cada año.

En el caso de Plaza del Rey, Más Madrid advierte sobre “errores” en el estudio de viabilidad económico-financiera: frente a los 2,3 millones de ingresos que calcula el Ayuntamiento, sostiene que el aparcamiento podría generar alrededor de 14,8 millones de euros durante el periodo de concesión, con un retorno del 272,5%. Su ubicación en el perímetro de Madrid Central y la rotación de todas sus plazas aumentan su atractivo económico.

Más Madrid también critica el concepto del modelo de concesión elegido por el consistorio, al que considera ineficaz y contrario a los principios de buen gobierno. Según sus cálculos, desde 2019 el Ayuntamiento ha dejado de lado 296 millones de euros en beneficios si se incluyen los casos más recientes que podrían haber sido gestionados por la Empresa Municipal de Transportes (EMT).

Por último, lamenta que el área de Movilidad ha aprovechado el mes de agosto y ha optado por el plazo mínimo legal para presentar este proyecto de forma pública, lo que, según su criterio, limita significativamente la participación ciudadana en un proyecto que tendrá importantes consecuencias económicas y sociales.

“Con la privatización de estos dos aparcamientos, Fúcar y Plaza del Rey, Almeida ha regalado cerca de 300 millones de euros en beneficios a diversas empresas desde que asumió la alcaldía”, señala Esther Gómez, concejala de Más Madrid. “Si los aparcamientos municipales fueran gestionados por la EMT, como llevamos reclamando años desde Más Madrid, estos millones habrían supuesto una mejora importante en el servicio”.

“En el caso de Fúcar y Plaza del Rey, la propia concesión está mal planteada. El Gobierno municipal intenta hacernos creer que Plaza del Rey no es rentable y así justifica agrupar ambos aparcamientos en un mismo lote”, denuncia la edil de la oposición. “Estamos ante un claro ejemplo de cómo el PP concibe lo público: gastos y pérdidas para todos, y beneficios para unos pocos”.