Leganés desarrolla el nuevo distrito Puerta de Madrid, que contará con 4.000 viviendas en los próximos diez años.

Serán quince minutos como máximo para llegar a pie o en bicicleta desde cualquier hogar a los servicios y necesidades básicas de la vida, como salud, educación, trabajo, compras u ocio, con el propósito de disminuir el uso del vehículo privado y al mismo tiempo mejorar la calidad de vida. Este modelo urbanístico será la base de este nuevo barrio en Leganés Norte, que colinda con los barrios del sur de Madrid.

Los datos relativos al macroproyecto de Puerta de Madrid en Leganés son significativos: el barrio se levantará sobre una superficie superior a un millón de metros cuadrados, donde un 40 por ciento del terreno estará destinado a espacios libres y de ocio, y un 60 por ciento a equipamientos, servicios y viviendas. Se prevé que cuente con aproximadamente 4.000 viviendas, de las cuales 2.400, es decir, el 60 por ciento, serán de protección pública, y de estas, cerca de 1.500 serán de alquiler asequible, con el objetivo de facilitar el acceso a la vivienda para jóvenes y familias. Según fuentes del municipio, el desarrollo tendrá usos mixtos, combinando vivienda, equipamientos, comercios, oficinas y servicios de proximidad, todo bajo el modelo de ‘ciudad de los 15 minutos’.

Aún es prematuro fijar fechas y plazos. El alcalde de Leganés, Miguel Ángel Recuenco, del Partido Popular, afirma que el proyecto es un alivio para la crisis de vivienda que afecta a tantas ciudades, pero no a corto plazo. «Hablar de fechas es imprudente», comentan en el ayuntamiento. Fuentes municipales se atreverían a estimar un inicio de la construcción en el año 2030. Así, se trata de un plan que podría hacerse plenamente realidad en la próxima década. Queda por delante una serie de trámites burocráticos antes de la aprobación definitiva, incluido un informe de la Confederación Hidrográfica del Tajo. Pero, como recuerda el alcalde, si no se toma el primer paso, no se puede alcanzar la meta.

Por ahora, el alcalde de Leganés y la Comunidad de Madrid han presentado el proyecto de Puerta de Madrid en la feria inmobiliaria más relevante del mundo. Este evento se celebra esta semana en el Palacio de Festivales y Congresos de Cannes (Francia). El Gobierno regional participa por séptimo año consecutivo, con el objetivo de atraer capital internacional y promocionar los grandes desarrollos urbanísticos que la región permitirá. Así, Leganés ha hecho su entrada en «la gran liga internacional del urbanismo», según subrayan fuentes municipales.

La participación de Leganés en este importante foro internacional de inversión inmobiliaria busca «atraer capital y socios internacionales para impulsar uno de los desarrollos urbanísticos más relevantes del sur de la Comunidad de Madrid», subrayan los cercanos al alcalde, quien ha enfatizado que el proyecto responde a una necesidad urgente de la ciudad: «Ampliar la oferta de vivienda y facilitar el acceso a hogares asequibles para miles de familias». «Leganés aspira a crecer de manera ordenada, sostenible y generando oportunidades para sus habitantes. Este nuevo barrio encarna ese modelo de ciudad», explica Recuenco.

El desarrollo de Puerta de Madrid se ubicará al norte del municipio, entre el actual sector de Leganés Norte y la M-45, y está diseñado como un barrio moderno con una considerable cantidad de vivienda protegida. El proyecto será promovido por el Consorcio Urbanístico Puerta de Madrid, una entidad pública encargada de coordinar el desarrollo y de asegurar que el crecimiento urbanístico se realice con criterios de equilibrio social y sostenibilidad.

Zonas verdes y el arroyo Butarque

Las áreas verdes son parte fundamental del nuevo barrio, que incorpora principios de urbanismo sostenible y conecta el desarrollo con grandes infraestructuras ambientales de la región, como el Bosque Metropolitano y el Arco Verde, promovidos por la Comunidad de Madrid.

Un elemento natural crucial será el arroyo Butarque, que funcionará como un eje ambiental del nuevo barrio y permitirá la integración de la naturaleza con el entorno urbano. Este arroyo es un curso fluvial estacional que atraviesa la parte norte del municipio de Leganés de oeste a este. Su origen se encuentra en las fuentes de la Canaleja (Alcorcón) y tras recorrer aproximadamente 20 kilómetros, desemboca en el río Manzanares, en el distrito de Villaverde. Representa un caso de regresión de los cursos de agua periurbanos: a medida que Madrid y sus alrededores se expandieron, el Butarque fue gradualmente desviado, canalizado en tramos y en buena parte de su recorrido fue soterrado.

El desarrollo urbano e industrial ha afectado severamente al Butarque. A partir de mediados del siglo XX, con la urbanización intensiva de Villaverde y la construcción de infraestructuras (vías férreas, carreteras), la continuidad del arroyo se ha visto interrumpida. Hacia 1975, prácticamente ya no quedaban tramos de cauce natural a cielo abierto salvo en áreas fuera del casco urbano de Villaverde. No obstante, el valle del Arroyo Butarque sigue siendo un corredor verde reconocible e importante. Sus márgenes, que se han transformado en parques lineales (como el Parque Lineal del Butarque en Leganés Norte), conservan su función de eje natural y recreativo. El Butarque es considerado un elemento clave de la identidad territorial y ecológica de Leganés. Más allá de su realidad física menguante, forma parte del patrimonio natural y cultural del municipio.

Carriles-bici y puntos de carga

El proyecto de Puerta de Madrid contempla soluciones innovadoras para mitigar el impacto ambiental del nuevo barrio y lograr un modelo de ciudad con una huella de carbono reducida. El Ayuntamiento de Leganés destaca la implementación de redes energéticas eficientes con sistemas de frío-calor, generación de energía renovable en edificios, movilidad sostenible, sistemas de drenaje urbano sostenible, reutilización de agua regenerada (no solo para el riego de zonas verdes y baldeo de calles, sino también para uso doméstico) y la naturalización de edificios y espacios urbanos. Se añadirán elementos vegetales en los edificios para promover el confort térmico y bioclimático, además de servir como «elementos de captura del carbono».

La movilidad sostenible se fomentará mediante un transporte público y de recogida de residuos con emisiones cero, impulsando el uso de vehículos eléctricos privados, estableciendo estaciones públicas de carga de vehículos eléctricos y puntos de carga en las edificaciones, así como promoviendo la movilidad peatonal y ciclista, incluyendo carriles-bici y aparcamientos para bicicletas.

La colaboración público-privada será otro de los pilares del proyecto, un modelo de gestión que la Comunidad de Madrid, bajo el liderazgo de Ayuso, respalda en todos los frentes debido al «éxito» de sus resultados, según afirmaciones de fuentes autonómicas. En el caso de Leganés, con el PP al frente del consistorio, el Consorcio Urbanístico podrá incluir entidades privadas a través de acuerdos de cooperación que aceleren el desarrollo del nuevo barrio, «siempre bajo control público para garantizar el equilibrio del proyecto», enfatizan fuentes municipales.

La presencia del Ayuntamiento de Leganés en la Feria Internacional de Profesionales Inmobiliarios (Mipim), celebrada en Cannes, que reúne cada año a profesionales de más de 90 países, busca precisamente presentar esta propuesta ante inversores y promotores interesados en proyectos urbanos innovadores y sostenibles. El Ayuntamiento de Leganés pretende posicionar el municipio «como uno de los grandes centros de desarrollo urbano del sur de Madrid», en un periodo de intensa proyección internacional para la capital. «Leganés cuenta con talento, tiene una ubicación estratégica y un futuro prometedor. Nuestro objetivo es atraer inversión, crear oportunidades y mejorar la calidad de vida de nuestros ciudadanos», subraya el alcalde.