Los autobuses de la EMT de Almeida infringen la normativa al operar sin baliza: “Carecen de buena señalización”

A partir del 1 de enero, todos los conductores deben contar con la luz de emergencia V16, conocida coloquialmente como baliza, y deben emplearla en caso de accidente o incidente para alertar al resto de los vehículos de que ha ocurrido algo.

No obstante, el Ayuntamiento de Madrid ha llegado tarde y, aunque el resto de los españoles debiera disponer de este dispositivo que reemplaza al triángulo desde hace aproximadamente un mes, los autobuses de la EMT aún no lo tienen.

«El rey de las chapuzas»

El concejal Ignacio Benito ha respondido a la información que divulgó hace unos días la Cadena Ser en redes sociales, afirmando que el regidor tiene “muy pocas luces”, no refiriéndose, por supuesto, “a su inteligencia”, sino al tema que ocupa estas líneas. “Desde el 1 de enero es obligatoria la baliza V16, por lo que, al igual que todos los españoles, has tenido que comprarte la tuya (…) Sin embargo, casi un mes después, la mitad de su flota de autobuses y vehículos de apoyo circulan sin baliza porque no tramitaron la compra a tiempo”.

La flota, compuesta por 2.300 autobuses que presta servicio a más de un millón de personas en la ciudad, transita en gran medida por tramos de autovía. “No tener la baliza obligatoria representa un riesgo para los usuarios y para los conductores de la EMT”, lamenta Benito, subrayando que, aunque la baliza “puede gustar más o menos”, es “inaceptable” que el ciudadano particular la cumpla mientras Almeida tiene a Cibeles “fuera de la legalidad”. “Todo esto ocurre porque en Madrid tenemos un alcalde que es el rey de las chapuzas”, define.

El Reglamento General de Vehículos es claro: “Están obligados los turismos, vehículos mixtos, automóviles destinados al transporte de mercancías y autobuses”. Por lo tanto, la utilización de la baliza es obligatoria para todos los vehículos, excepto las motos.

Por otra parte, el proceso para adquirir el dispositivo comenzó el pasado 18 de noviembre con la publicación del anuncio de licitación. El valor estimado para obtener la luz de emergencia V16 es de 90.000 euros, incluyendo más de 2.000 buses y otras 500 para la tienda de la empresa municipal.

El 22 de diciembre, la plataforma de contratación del sector público publicó la propuesta de adjudicación de la empresa Turisport SL, por un importe de 77.250 euros. Al día siguiente, se añadió un requerimiento de documentación a la adjudicataria, con un plazo de una semana para entregarla. Según explica la Cadena Ser, se trata del último trámite que aparece mientras el procedimiento de contratación se mantiene abierto.

La defensa del Ayuntamiento carece de fundamento. Afirma que los autobuses urbanos no necesitan la baliza y que no es necesaria en la ciudad, cuando la realidad es que la normativa se refiere a las vías públicas sin importar por dónde se circule, además de que los vehículos de la EMT también recorren parte de autovía. Además, hay contradicciones en las versiones, con algunos que dicen tener ya 600 dispositivos mientras que los conductores aseguran que eso no es cierto.