Lugares Accesibles y Sostenibles en Madrid

El Ayuntamiento de Madrid ha iniciado trabajos para la mejora integral del parque en el barrio del Ensanche de Vallecas, en el distrito de Villa de Vallecas. Este espacio verde tiene un área de 39.730 metros cuadrados y está delimitado por la avenida de las Suertes, la avenida del Ensanche de Vallecas y la calle de la Cañada del Santísimo.

Este proyecto responde a las solicitudes de los vecinos y reafirma el compromiso del Consistorio con una ciudad «más sostenible y cohesionada», mediante la creación de espacios verdes modernos, inclusivos y diseñados para el disfrute de todas las generaciones, según lo señalado por el Área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad en un comunicado.

La propuesta abarca nuevos caminos peatonales que conectarán el parque con el tejido urbano a su alrededor, priorizando la accesibilidad desde los pasos de peatones y facilitando el tránsito interno.

El proyecto se ha desarrollado tras estudios demográficos que analizan las diferentes edades, necesidades de los vecinos y un examen detallado de los usos actuales del parque, estableciendo así acciones específicas que se adaptan a la realidad social de la zona.

Entre las intervenciones más significativas se incluye la creación de una nueva área de descanso equipada con mesas de picnic y la remodelación de las zonas ya existentes. Además, se conservará la zona canina y las áreas infantiles actuales, que serán complementadas con nuevos juegos accesibles y la instalación de una zona deportiva de calistenia, en respuesta a la demanda juvenil.

La inversión prevista para este proyecto asciende a 1,1 millones de euros, con un plazo de ejecución aproximado de siete meses a partir del inicio de las obras. Esta actuación se inserta en la estrategia municipal que aborda la mejora integral de zonas verdes, que desde 2019 ha implicado una inversión de 108 millones de euros para la realización de 124 proyectos, de los cuales 112 ya están concluidos.

El proyecto contemplará diversas tipologías de pavimento adaptadas al uso previsto en cada zona, garantizando funcionalidad, seguridad y durabilidad. Se utilizarán materiales específicos para los caminos peatonales, áreas deportivas, espacios infantiles y accesos, ofreciendo soluciones adecuadas a las necesidades de cada sector.

Además, se llevará a cabo la rehabilitación integral del carril bici, que tendrá un acabado superficial rojo y la señalización horizontal correspondiente, con el objetivo de mejorar tanto la seguridad como la operatividad de este corredor ciclista.

La iniciativa incluye un sistema de drenaje sostenible y gestión de aguas pluviales. Se buscará captar y almacenar la escorrentía para su posterior infiltración, disminuyendo así los riesgos de erosión, favoreciendo la recarga natural de acuíferos y evitando escorrentías en caminos inclinados. Para ello, se construirán zanjas de drenaje, sistemas de infiltración y depósitos modulares, asegurando un manejo del agua respetuoso con el medio ambiente.

Uno de los pilares del proyecto es la revegetación del área con criterios ecológicos, climáticos y paisajísticos. Se ha proyectado la plantación de 415 nuevos árboles (264 ya formados y 151 plantones forestales) y más de 11.400 arbustos, tras realizar estudios sobre las condiciones climáticas y características del suelo, garantizando así un desarrollo vegetal óptimo, la conservación de la actividad biológica y la estabilidad ecosistémica.

La selección de especies priorizará una combinación de árboles caducifolios y perennes, optando por variedades no alergénicas, que fomentan la biodiversidad y aseguran un atractivo estético con variaciones estacionales en color y textura.

Adicionalmente, se aplicarán acolchados naturales de corteza de pino en parterres y zonas de sombra para reducir la evapotranspiración, conservar la humedad, aportar materia orgánica y favorecer la fauna microbiana del suelo, contribuyendo a un entorno más resiliente frente al cambio climático.

Por otra parte, el proyecto conservará la red de alumbrado público existente, optimizando su diseño con criterios de eficiencia energética y requerimientos de iluminación, lo que aumentará la seguridad en las áreas de descanso y en los caminos peatonales.