Madrid destina 671 millones a la expansión de la Línea 11.

La Comunidad de Madrid ha invertido ya 671 millones de euros en la ampliación de la Línea 11 de Metro, en el tramo que se ejecuta entre Plaza Elíptica y Conde de Casal.

Esta semana, el Consejo de Gobierno autorizó la licitación de nuevos contratos por un valor de 7,4 millones para la dirección de obra y la coordinación de instalaciones. A esto se suman otros 22,4 millones que se aprobaron recientemente para la señalización.

Este nuevo eje de movilidad acortará los tiempos de viaje, mejorará la conexión entre barrios y evitará que se pase obligatoriamente por zonas centrales, lo que aliviará la presión sobre líneas congestionadas como la Circular.

Un tramo clave de más de 6,6 kilómetros

Del total invertido, 518 millones se destinan a la construcción de más de 6,6 kilómetros de túnel entre Plaza Elíptica y Conde de Casal, así como a las cinco estaciones previstas. De estas, Comillas y Madrid Río son de nueva creación y ya han alcanzado el 60% y el 58% de ejecución, respectivamente.

Además, se añaden 123 millones para la instalación de 29 ascensores, 60 escaleras mecánicas, sistemas de protección contra incendios, catenarias y otras actuaciones complementarias que requieren una planificación separada de la obra civil.

La finalización de este tramo está prevista para 2027 y será la primera fase de un proyecto mucho más ambicioso que contempla 33 kilómetros y 20 estaciones para conectar Cuatro Vientos con Valdebebas.

Un nuevo eje para descongestionar la red

Con esta ampliación, el Gobierno regional propondrá una alternativa que permitirá evitar el paso por áreas centrales de la capital y mejorará la conexión de barrios y nuevos desarrollos urbanísticos de manera más directa y con menos transbordos.

Asimismo, se acortará el tiempo de viaje y se reducirá la carga sobre líneas muy transitadas como la Circular, especialmente en el tramo entre Plaza Elíptica y Avenida de América, uno de los más congestionados de toda la red.