Madrid, por cuarto año, cumple con la normativa europea sobre la calidad del aire.
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- 2 de enero de 2026
Desde 2010 hasta 2021, la capital violó los límites de contaminación establecidos por la Unión Europea, lo que resultó en una condena por parte de la justicia europea a España debido a la polución en Madrid y Barcelona. Sin embargo, ese oscuro pasado ha quedado atrás. En la actualidad, la … ciudad ha registrado dos años consecutivos con los niveles de NO2 más bajos de su historia; es el cuarto año consecutivo en el que se cumplen los límites establecidos por la UE, cerrando el ejercicio con 14 de las 24 estaciones de la red de calidad del aire mostrando las tasas de NO2 más reducidas de la serie histórica, todas ellas debajo o cerca del límite marcado por la nueva normativa europea.
Durante la última década, el año más crítico en términos de calidad del aire fue 2017, cuando 15 de las 24 estaciones de la ciudad superaron los límites establecidos. En 2018, el último año de referencia indicado en la condena del Tribunal de Justicia europeo a España por los constantes incumplimientos de Madrid, Barcelona y Bajos del Llobregat desde 2010, se sobrepasaron los límites en siete estaciones.
En 2025, ninguna de las 24 estaciones de medición de la red ha superado los 32 microgramos por metro cúbico, comparado con 2019, donde 19 estaciones excedían este valor. En términos generales, el nivel de dióxido de nitrógeno en las 24 estaciones ha disminuido un 1,6 por ciento en comparación con 2024.
Estos avances se han logrado tras la aprobación por parte de la UE de una nueva directiva de calidad del aire en 2024, la cual endurece los límites de polución para varios gases contaminantes (PM2.5, PM10 y NO2). De este modo, se alinea con las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud, aunque sin llegar a igualarlas completamente. Ahora establece el objetivo de reducir hasta un máximo de 20 microgramos por metro cúbico de dichas sustancias antes de 2030.
El delegado destaca el papel de la ciudadanía, la electrificación de la flota y las calefacciones como claves del éxito
El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha expresado su agradecimiento a quienes realizan sus desplazamientos de forma sostenible y a quienes buscan mejorar la eficiencia energética: «Gracias a vuestro compromiso, Madrid disfruta de un aire más limpio». También enfatizó la relevancia de las medidas adoptadas por el ayuntamiento desde febrero de 2020, a través de la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360, para reducir los niveles de dióxido de nitrógeno (NO2).
Estas políticas incluyen la eliminación total de los motores de combustión en la flota de la Empresa Municipal de Transportes de la capital (EMT) y su progresiva electrificación; la expansión de Bicimad a todos los distritos; las Ayudas Cambia 360, a las que el Gobierno municipal ha asignado más de 117 millones de euros desde 2020 para promover la renovación de vehículos particulares, autobuses, vehículos de mercancías y taxis; la instalación de sistemas térmicos y calefacción eficientes; la implementación de puntos de recarga eléctricos, y la adquisición de vehículos de micromovilidad.