Madrid refuerza el transporte durante las fiestas navideñas, pero pasa por alto a Leganés.

La historia se repite cada Navidad. La Comunidad de Madrid activa un extenso dispositivo especial de transporte para el centro de la capital… y una vez más deja fuera a Leganés. Mientras Metro y la EMT refuerzan líneas, personal y frecuencias en las zonas más turísticas, la Línea 12 de Metrosur desaparece completamente del plan, a pesar de recibir una alta presión de viajeros durante estas fechas.

El contraste no es casual. Es estructural. Y vuelve a impactar nuevamente en el sur.

Refuerzos masivos en el centro, sin matices

Desde el 22 de diciembre y hasta el 7 de enero, la EMT de Madrid refuerza 23 líneas diurnas que operan principalmente en el centro. Algunas amplían frecuencias durante todo el día, mientras que otras lo hacen en las horas pico. A esto se suma el refuerzo de Metro de Madrid en las líneas 1, 2, 3, 4, 5 y 10, con incrementos que pueden alcanzar hasta el 60% en determinados momentos.

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El centro es el gran atractivo, por lo que estaciones como Sol, Callao, Gran Vía, Ópera o Plaza de España contarán con más personal de seguridad y atención al viajero.

Metrosur no existe en el plan navideño

En ese despliegue no hay ni una sola referencia a la Línea 12. Metrosur queda completamente excluido de los refuerzos, a pesar de tener puntos de alta atracción como la estación de El Carrascal, acceso directo a Parquesur, uno de los mayores centros comerciales de la Comunidad de Madrid, o Leganés Central como punto de acceso al centro.

Estos días, los usuarios de Leganés se enfrentan a trenes abarrotados, andenes colapsados y tiempos de espera que no se corresponden con la demanda real. Todo ello sin que el Consorcio Regional de Transportes haya considerado necesario reforzar el servicio.

El cierre de Sol también penaliza a Leganés

A este panorama se añade el cierre de la estación de Sol de Cercanías los días 20, 26 y 27 de diciembre, y el 2 y 3 de enero. Aunque se mantendrán las correspondencias, la medida tiene un impacto directo en Leganés. Muchos vecinos utilizan Cercanías para llegar a Sol y desde ahí moverse a pie o conectar con varias líneas de Metro. Al cerrarse la estación, se ven obligados a bajarse en otras paradas y realizar transbordos que son más largos y saturados.

Esto no solo alarga los tiempos de viaje, sino que también traslada la masificación a otras estaciones y líneas, aumentando la presión sobre Metrosur, que no cuenta con refuerzos para manejar ese aumento de usuarios.

Un agravio que se repite

Mientras tanto, otros municipios sí han logrado refuerzos específicos. Torrejón de Ardoz verá reforzada la línea 261 por las “Mágicas Navidades” y Móstoles tendrá ajustes en los interurbanos por Navipark. En Leganés, nada.

Desde Leganés Activo lo hemos estado denunciando: no es un descuido puntual, es una constante. El centro se protege, y el problema se desplaza al sur. Una Navidad más, Leganés vuelve a pagar el precio del olvido institucional.